Moto Morini X-Cape 650 e Suzuki V-Strom 650 XT, scopriamo le differenze e i punti di forza delle due enduro stradali di media cilindrata
Moto Morini X-Cape 650 VS Suzuki V-Strom 650 XT, quale scegliere? Se siete indecisi su quale delle due moto acquistare o consigliare, vediamo quali sono le differenze di queste due enduro stradali medie.
Da un lato la nuovissima nata di Casa Moto Morini; stilosa, efficace e dall’ottimo rapporto qualità/prezzo. Dall’altro una enduro stradale di Casa Suzuki con le spalle larghe e una storia di grandi successi. Andiamo a scoprirle in questo faccia a faccia sulla carta.
Moto Morini X-Cape 650 VS Suzuki V-Strom 650 XT: motore, prestazioni e consumi
Partiamo dal motore. La Moto Morini è invece spinta da un bicilindrico in linea da 649cc capace di erogare una potenza di 61 CV a 8.250 giri/min e 56 Nm a 7.000 giri/min.
La V-Strom adotta un bicilindrico da 645 cc in grado di sprigionare 71 CV a 8.800 giri/min e 62 Nm a 6.500 giri/min.
Telaio e sospensioni
Passiamo ora alla ciclistica. La Moto Morini adotta un telaio a traliccio in tubi d’acciaio, una forcella rovesciata da 50 mm totalmente regolabile e un monoammortizzatore regolabile nel precarico, in estensione e nell’idraulica.
La V-Strom, invece monta un telaio a doppia trave in alluminio, una forcella telescopica regolabile e un mono regolabile nel precarico. Per quanto riguarda l’altezza della sella, la Suzuki fa segnare 835 mm, mentre la X-Cape 820 mm.
Freni, cerchi, peso
Entrambe adottano un’anteriore da 19”. L’impianto frenante della V-Strom prevede un doppio disco da 310 mm e un disco singolo da 260 mm con pinza a singolo pistoncino.
Sulla X-Cape invece troviamo invece un doppio disco anteriore da 298 mm e un disco posteriore da 255 mm. Quanto al peso: 216 kg con il pieno per la Suzuki e 213 kg a secco per la Moto Morini.
Quanto costano?
Infine il prezzo delle due moto. La Suzuki viene proposta al pubblico a 9.390 euro, e la X-Cape a 7.490 euro.
Seguici anche sui canali social
-
@motori_it
-
Motori.it
-
@Motori_it
