Alla rassegna di Padova Fiere, che si svolgerà dal 21 al 24 ottobre, il progetto 190 E Elektro del 1990 e le versioni “T” di S123 del 1977 ed S124 del 1985 saranno esposte accanto alle novità Classe C Station Wagon ed EQS.
Fabio Barone ha ottenuto il quarto Speed record personale: il gentleman driver fedelissimo del “Cavallino” e presidente del Club “Passione Rossa” è partito dal centro di Roma, e dopo 4.400 km percorsi tutti d’un fiato su una Ferrari F8 Tributo di serie, ha stracciato il tempo di 49 ore indicato dal navigatore di Mountain View.
Una inedita serie speciale a tiratura limitata (300 esemplari) allestita su base Defender 90 e 110 celebra l’imminente uscita di “No Time to Die”, capitolo numero 25 della saga di 007.
La nuova Jeep® 4xe Plug-in Hybrid si presenta attraverso un giro tra le bellezze italiane, narrate da una serie di podcast
I due fuoriclasse hanno legato a filo doppio la propria immagine con l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari: ripercorriamo i rispettivi successi.
Sette vittorie, cinque pole position, e il record ufficiale in gara: sul circuito romagnolo, Schumi ha saputo esaltarsi ed esaltare milioni di tifosi.
Una vittoria che lascia molti tifosi con l’amaro in bocca; un pauroso incidente che avrebbe potuto avere conseguenze tragiche; un doppio ritiro: tre episodi che, per alcuni aspetti, sono da archiviare fra le giornate-no per le “Rosse”.
Abbiamo scelto una carrellata di imprese delle monoposto del Cavallino rimaste indelebili nella memoria degli appassionati. Ecco il racconto.
La mitica F40 dell’ex pilota del Cavallino Rampante verrà battuta nell’asta online di RM Sotheby’s che scade il 31 ottobre.
L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola sa di corse come pochi altri: auto, moto, il GP di San Marino, dall’immediato dopoguerra è al centro della passione. Ecco la sua storia e tutti i vincitori.
Dalla storica Ur Quattro del 1980 alle “zero emission” e-tron, e-tron Sportback e relative “derivate” S: tutti i dettagli di una tecnologia in continua evoluzione.
Con sei vittorie, il team di Grove guida con ampio margine la classifica dei Costruttori più “titolati” in Portogallo: ecco alcuni episodi rimasti nella storia.
Dal 1984 al 1996, il Gran premio del Portogallo si svolse all’Estoril. Ecco una carrellata di episodi rimasti nella storia.
