L’edizione aggiornata della popolarissima “segmento B” di settima generazione esordirà in Europa all’inizio del prossimo anno: tutti i dettagli su versioni, gamma e tecnologie di alimentazione.
Un’immagine ancora più votata al fuoristrada è alla base del nuovo allestimento per lo Sport Utility bestseller a livello mondiale: anticipati anche i contenuti dell’imminente “upgrade” 2022.
La nuova serie della berlina ad alte prestazioni del marchio delle Pleiadi, che esordirà in America all’inizio del 2022, si rifà il trucco all’insegna di un affinamento aerodinamico e nei contenuti hi-tech.
La novità a sette posti è attesa all’imminente IAA Mobility 2021 di Monaco (7-12 settembre): ecco i primi dettagli.
In perfetta corrispondenza con il maxi programma di evoluzione strategica, il marchio coreano sarà presente alla rassegna bavarese di settembre con le novità Sportage plug-in (affiancato dall’inedita declinazione per l’Europa) ed EV6.
In dirittura d’arrivo per l’esordio commerciale (ottobre 2021), la quarta generazione della “segmento B” del marchio boemo porta in dote un completo re-engineering tecnologico che si accompagna ad un corposo aggiornamento estetico.
La nuova serie del veicolo Multispazio di Stoccarda porta in dote un ampio “capitolato” di aggiornamenti, la declinazione Tourer per trasporto persone ed ulteriori sistemi all’insegna della versatilità; nella seconda metà del prossimo anno sarà anche elettrico.
Un leggero aumento di potenza ed un sostanziale upgrade a livello di dotazioni e tecnologie di bordo si abbinano al tradizionalissimo appeal che da 45 anni contraddistingue la “dinastia” GTI.
All’imminente Caravan Salon di Düsseldorf, riflettori puntati sull’attesa novità “loisirs” che abbina soluzioni hi-tech ad una serie di finiture di livello superiore.
Pronta al debutto americano, l’ultima nata della gamma high performance da parte del marchio coreano possiede diversi punti in comune con la “nostra” i30 N: tutti i dettagli.
La nuova versione “a ruote alte” allestita sulla quinta generazione di Classe C sarà in esposizione all’IAA di Monaco di settembre, e in vendita entro la fine del 2021.
La versione-restyling del modello di ingresso nella gamma del Costruttore giapponese si prepara all’esordio commerciale: fra le novità, un più ampio “catalogo” di ADAS, soluzioni hi-tech per un più elevato comfort e la motorizzazione “ibrido leggero” da 115 CV.
Un nuovo format, che amplia il “tradizionale” concetto di Salone aprendo le iniziative all’intera città ed a molteplici soluzioni di mobilità: sono gli elementi-base della rassegna in programma dal 7 al 12 settembre.
