Alfa Romeo MiTo 2014 al Salone di Francoforte

Al Salone di Francoforte 2013 debutta sulla MiTo il TwinAir 0.9 turbo da 105 CV.

Alfa Romeo MiTo MY 2014

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La MiTo segue la scia della sorella maggiore Giulietta e si aggiorna in occasione del Salone di Francoforte 2013. Niente di rivoluzionario, ma sotto il cofano debutta un nuovo motore della famiglia TwinAir che promette prestazioni e risparmio, inoltre non manca qualche dettaglio stilistico e degli interni rivisti.

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Estetica: questione di particolari

La nuova calandra, ecco cosa cambia nella MiTo a livello estetico, con tanto di cromatura per richiamare alla mente la Giulietta e proiettare un'immagine di successo. Poi troviamo i gruppi ottici anteriori con finitura brunita e la nuova tinta Grigio Antracite. Anche gli interni sono stati rivitalizzati con nuovi tessuti Evoluzione nero/titanio e nero/rosso sulla versione Distinctive, e tessuto nero heritage con logo Alfa elettrosaldato per la Quadrifoglio Verde. Cambiano anche le plance, con due varianti nero/grigia e nero/rossa sulla Distinctive.

Arriva il TwinAir da 105 CV

Ma la vera novità è celata sotto il cofano e si tratta del TwinAir 0.9 da 105 CV e 120 Nm di coppia che, spostando il Manettino del DNA in posizione Dynamic, guadagna altri 25 Nm di coppia massima alzando il regime d'erogazione da 1.750 giri a 2.000 giri. A fronte di prestazioni dignitose, 184 km/h di velocità massima e un'accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 11,4 s, questo propulsore promette consumi nell'ordine di 4,2 l/100 km.

Sistema multimediale Uconnect

A completare l'elenco delle novità della MiTo MY 2014 troviamo il sistema multimediale Uconnect con display da 5 pollici che consente di collegare il proprio smartphone alla vettura per leggere gli SMS, o ascoltare la propria musica. Questo dispositivo multimediale, dotato di schermo touchscreen, può essere abbinato anche al sistema di navigazione Tom Tom.

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di Valerio Verdone | 02 settembre 2013

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