Hyundai: presentate le novità per il 2015

Tra i nuovi modelli che caratterizzeranno la gamma Hyundai 2015 ci sono le nuove i20 Coupé e i30 Turbo, seguite dai restyling della i30 e i40.

Hyundai i20 Coupè 2015: le immagini ufficiali

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In occasione di un evento dedicato tenutosi presso la sede di Hyundai Motor Europe a Francoforte, Germania, i vertici della Casa coreana hanno presentato in grande stile le novità 2015 che arricchiranno l'offerta Hyundai, a partire dalla compatta e sportiveggiante i20 Coupé - che affiancherà la versione 5 porte appena sbarcata in Italia - seguita dalla potente i30 Turbo e dai restyling dedicati alla gamma i30 e i40.

Hyundai i20 Coupé

La nuova Hyundai i20 Coupé affianca la recente i20 5 porte, proponendo così una nuova compatta dall'aspetto e la vocazione sportiveggiante che punta a conquistare una clientela giovane. Lunga 4.045 mm,  larga 1.730 mm, alta 1.449 mm e con un passo pari a 2.570 mm, la i20 Coupé leggermente più corta e bassa della sorella 5 porte. Rispetto a quest'ultima, la Coupé si distingue esteticamente, oltre che per l'assenza delle portiere posteriori, per la nuova linea del tetto, per i montanti caratterizzati da una inedita inclinazione e per il differente disegno di passaruota e fascione paraurti.

La vettura guadagna anche  un piccolo spoiler posteriore, mentre la personalizzazione comprende l'inedita livrea Tangerine Orange e la possibilità di optare per i generosi cerchi in lega da 17 pollici che affiancano quelli da 15 e 16 pollici. La versatilità della vettura è assicurata  da un vano bagagli da 336 litri, ben 10 litri in più di quello della cinque porte.

Dal punto di vista meccanico, la i20 Coupé può essere equipaggiata con quattro diversi motori: si parte dai benzina 1.2 litri (84 CV e 122 Nm di coppia) e 1.4 litri (100 CV e 134 Nm), per finire con i diesel da 1.1 litri (75 CV e 180 Nm) ed il 1.4 litri (90 CV/240 Nm). In un secondo momento debutterà anche un tre cilindri benzina sovralimentato da 1.0 litri.

Hyundai i 30 e i30 Turbo 2015

La Hyundai i30 viene aggiornata con un interessante restyling ed arricchisce la propria gamma con un'inedita e sportiva versione Turbo, capace di sprigionare 186 CV.

L'estetica della Hyundai i30 sfoggia un frontale completamente rivisto che sfoggia una inedita griglia dalla forma esagonale, gruppi ottici di nuova concezione e cerchi in lega disponibili nelle misure da 16 e 17 pollici che diventano da 18 pollici sulla versione Turbo. La i30 2015 risulta disponibile nelle varianti di carrozzeria a tre porte, cinque porte e wagon, inoltre si segnalano l'introduzione delle nuove livree Polar White, Orange Caramel e Jet Black. Dal punto di vista meccanico, la i30 viene equipaggiata  con i benzina 1.4 litri da 100 CV e 1.6  litri, disponibile negli step da 120, 130 e 135 CV, mentre sul fronte dei diesel troviamo il 1.4 litri da 90 CV e il 1.6 litri da 110 e 136 CV.

La versione sportiva i30 Turbo vanta l'introduzione di sospensioni più basse e rigide, abbinate ad un impianto frenante maggiorato e ad uno sterzo ottimizzato nella precisione. Sotto il cofano della vettura troviamo un compatto, ma potente 1.6 litri sovralimentato, in grado di sprigionare 186 CV, più che sufficienti a spingere la  "Turbo" fino ad una velocità di punta di  219 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h vien bruciato in 8 secondi netti.

Hyundai i40 2015

Anche la i40 2015 guadagna il nuovo linguaggio stilistico della rinnovata i30, di nuova concezione risultano infatti mascherina, proiettori e fendinebbia anteriori, abbinati a paraurti ridisegnati.

La gamma dei motori si fa apprezzare per la presenza del 1.7 litri turbodiesel disponibile nella versione entry-level da 115 CV e 280 Nm, abbinata ad cambio manuale a 6 rapporti, mentre chi desidera più potenza può optare per la versione  da 141 CV e 340 Nm di coppia, che può essere equipaggiata da un nuovo e tecnologico cambio doppia frizione a sette marce, dotato di comandi al volante.

Particolarmente ricca la dotazione di accessori elettronici che annovera nella propria offerta la presenza di un navigatore satellitare di nuova generazione,  del sistema Speed Limit Identification Function, capace di "leggere" i segnali stradali e dello Smart High Beam capace di regolare in modo autonomo gli abbaglianti, spegnendoli quando un'automobile proviene in senso opposto. Da segnalare inoltre anche l'Advanced Traction Cornering Control, capace di simulare il funzionamento di un differenziale autobloccante.

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di Francesco Donnici | 11 dicembre 2014

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