L’ammiraglia di Zuffenhausen guadagna 35 CV e 50 Nm di coppia grazie all’elettronica.
L’ammiraglia di Zuffenhausen guadagna 35 CV e 50 Nm di coppia grazie all’elettronica.
La Porsche Panamera è un’auto versatile che, grazie alla motorizzazione diesel, ha permesso alla Casa di Zuffenhausen di esplorare nuove nicchie di mercato. A qualcuno però i 250 CV erogati dal suo V6 3.0 non bastano e così, nonostante una potenza superiore implichi lo scotto del superbollo, la mcchip-DKR ha pensato bene d’intervenire su questa versione dell’ammiraglia tedesca per renderla più briosa e divertente.
Ovviamente, come suggerisce il nome di questo tuner, la Panamera Diesel è stata rivista nell’elettronica del motore, e così il V6 dopo la cura eroga 285 CV, 35 CV in più del modello di serie, mentre la coppia è cresciuta fino ad arrivare a 600 Nm totali. Di conseguenza, l’accelerazione da 0 a 100 km/h è scesa di circa mezzo secondo, mentre la velocità massima guadagna 4 km/h per arrivare a 246 km/h.
Allo scopo di tenere sotto controllo il nuovo potenziale, la Porsche Panamera Diesel è stata equipaggiata con cerchi da 22 pollici che calzano coperture Dunlop Sport Maxx, mentre l’assetto è stato abbassato di 30mm utilizzando molle H & R. Forse la fascia grigia che corre lungo la fiancata stride un po’ con l’immagine della vettura, ma non è obbligatoria..
Porsche Panamera
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