Xpeng G9L: il SUV elettrico da 585 CV arriverà anche in Europa

La Xpeng G9L è pronta a rafforzare la presenza del costruttore cinese nel segmento dei SUV elettrici di grandi dimensioni. Presentata ufficialmente in Cina, la nuova versione “Luxury” della G9 punta su prestazioni elevate, tanta tecnologia e un abitacolo ricco di comfort. La novità più interessante per il mercato europeo è che il modello è già destinato ad arrivare anche nel Vecchio Continente, dove sarà svelato ufficialmente durante il prossimo Salone di Parigi.

Per il momento, le informazioni diffuse riguardano esclusivamente la versione commercializzata in Cina. Le specifiche definitive per l’Europa saranno infatti comunicate in occasione del debutto ufficiale.

Xpeng G9L: dimensioni e abitacolo da SUV premium

La lettera “L” identifica la variante Luxury, una versione ancora più orientata al comfort e all’abitabilità.

La Xpeng G9L misura 5.120 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.795 mm di altezza, con un passo di ben 3.100 mm, valori che la collocano tra i SUV elettrici più grandi della categoria.

Nel mercato cinese sarà proposta con una configurazione a cinque posti, scelta che consente di offrire un bagagliaio dalla capacità dichiarata di 1.152 litri. Per l’Europa, invece, Xpeng ha già anticipato l’arrivo anche di una versione a sei posti, pensata per soddisfare le esigenze delle famiglie e di chi cerca la massima versatilità.

Il design riprende alcuni elementi già visti su altri modelli della gamma, con una sottile firma luminosa anteriore che attraversa il frontale, maniglie delle porte a scomparsa e cerchi in lega da 22 pollici di serie.

L’abitacolo punta decisamente sul comfort. Tra le dotazioni figurano un head-up display con realtà aumentata, sedili anteriori “Zero Gravity”, progettati per migliorare il comfort durante i lunghi viaggi, e un piccolo frigorifero integrato, soluzione sempre più diffusa tra i SUV premium di ultima generazione.

Motori, ricarica e tecnologia di bordo

Sotto la carrozzeria trova posto un sistema elettrico a doppio motore con trazione integrale.

Il propulsore anteriore sviluppa 160 kW (218 CV), mentre quello posteriore eroga 270 kW (367 CV). La potenza complessiva raggiunge così 430 kW, pari a 585 CV, consentendo al SUV di raggiungere una velocità massima di 200 km/h.

Xpeng non ha ancora comunicato la capacità della batteria né l’autonomia ufficiale del modello destinato al mercato cinese. Uno dei punti di forza dichiarati è però l’architettura elettrica a 800 Volt, che permette di sfruttare la ricarica ad alta potenza.

Secondo quanto annunciato dal costruttore, collegando la G9L a una colonnina HPC è possibile recuperare fino a 450 chilometri di autonomia in meno di 10 minuti, un dato che evidenzia il potenziale della piattaforma, pur in assenza delle specifiche complete sulla batteria.

Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida, il SUV integra una nuova suite di ADAS supportata da quattro chip AI Turing, sviluppata per gestire funzioni avanzate di guida assistita in autostrada e il parcheggio automatico.

Quando arriverà in Europa

L’arrivo della Xpeng G9L nel mercato europeo è già stato confermato, ma bisognerà attendere ancora qualche settimana per conoscere tutti i dettagli.

Il debutto è previsto al Salone di Parigi, appuntamento durante il quale il costruttore cinese presenterà la configurazione destinata all’Europa, comprese le motorizzazioni disponibili, gli allestimenti, i prezzi e le tempistiche di commercializzazione.

È importante sottolineare che le caratteristiche del modello europeo potrebbero differire rispetto alla versione cinese. Dotazioni di serie, configurazioni dell’abitacolo e specifiche tecniche saranno infatti adattate ai diversi mercati e saranno ufficializzate solo in occasione della presentazione.

Con una potenza di 585 CV, una piattaforma a 800 Volt, un abitacolo ricco di tecnologia e una ricarica ultra rapida, la nuova Xpeng G9L si candida comunque a diventare uno dei SUV elettrici più interessanti tra quelli in arrivo nei prossimi mesi, rafforzando ulteriormente la presenza del marchio cinese anche nel mercato europeo.