Volvo EX60: fino a 810 km di autonomia per il nuovo SUV elettrico

Volvo alza ulteriormente l’asticella nel mondo della mobilità elettrica con il lancio della nuova Volvo EX60, SUV elettrico di medie dimensioni destinato a diventare uno dei modelli più importanti nella strategia di elettrificazione del marchio svedese.

Il nuovo modello arriva in uno dei segmenti più competitivi del mercato globale e punta a distinguersi grazie a numeri particolarmente ambiziosi: fino a 810 chilometri di autonomia, tempi di ricarica ridotti e una nuova architettura tecnologica sviluppata per migliorare efficienza, prestazioni e sicurezza.

Per Volvo si tratta di molto più di un semplice nuovo modello. La EX60 rappresenta infatti il debutto della nuova piattaforma SPA3 e introduce tecnologie che saranno fondamentali per le future vetture elettriche della casa.

Volvo EX60 punta a diventare il riferimento tra i SUV elettrici

L’elemento che colpisce immediatamente è senza dubbio l’autonomia dichiarata. Nella configurazione P12 AWD Electric, la nuova Volvo EX60 può percorrere fino a 810 chilometri con una sola ricarica, un valore che la colloca ai vertici della categoria.

Accanto alla versione più performante saranno disponibili anche la variante P10 AWD Electric, con autonomia fino a 660 chilometri, e la P6 Electric a trazione posteriore, capace di raggiungere fino a 620 chilometri.

Numeri che consentono alla EX60 di rispondere a una delle principali preoccupazioni degli automobilisti interessati alle auto elettriche: l’autonomia nei lunghi viaggi.

Anche la ricarica rappresenta uno dei punti di forza del nuovo SUV svedese. Collegata a una colonnina rapida da 400 kW, la EX60 è in grado di recuperare fino a 340 chilometri di autonomia in appena dieci minuti. Un dato che riduce sensibilmente i tempi di sosta durante gli spostamenti più lunghi e rende l’esperienza d’uso sempre più vicina a quella di un’auto tradizionale.

La piattaforma SPA3 introduce inoltre nuove soluzioni costruttive come la tecnologia cell-to-body, i motori elettrici di nuova generazione sviluppati internamente e il processo produttivo con mega casting, pensato per ridurre peso, complessità produttiva e consumi energetici.

Tecnologia, ricarica rapida e intelligenza artificiale a bordo

La Volvo EX60 è probabilmente il modello più avanzato mai realizzato dalla casa svedese dal punto di vista digitale.

Al centro dell’esperienza troviamo HuginCore, il nuovo sistema informatico sviluppato da Volvo che gestisce tutte le principali funzioni del veicolo. Questa piattaforma permette all’auto di elaborare grandi quantità di dati in tempo reale e di supportare aggiornamenti software continui nel corso degli anni.

Una delle principali novità è l’introduzione di Gemini, il nuovo assistente basato sull’intelligenza artificiale sviluppato da Google. Per la prima volta su una Volvo, gli occupanti potranno interagire con l’auto attraverso conversazioni naturali, senza dover ricordare comandi specifici.

L’infotainment promette inoltre una risposta più rapida rispetto ai sistemi attuali, con mappe che si caricano immediatamente, assistenti vocali più precisi e un’interfaccia progettata per ridurre al minimo le distrazioni durante la guida.

Sul fronte dell’intrattenimento spicca il nuovo impianto audio Bowers & Wilkins con 28 altoparlanti. Debuttano inoltre gli altoparlanti integrati nei poggiatesta dei quattro posti principali e il supporto nativo ad Apple Music con tecnologia Dolby Atmos.

Design scandinavo, spazio e praticità per la famiglia

Dal punto di vista estetico, la EX60 evolve il linguaggio stilistico Volvo mantenendo i principi del design scandinavo che hanno reso riconoscibili i modelli più recenti del marchio.

Il frontale basso, la linea del tetto inclinata e le fiancate rastremate contribuiscono a migliorare l’efficienza aerodinamica. Il coefficiente di resistenza all’aria pari a 0,26 aiuta infatti a massimizzare l’autonomia e l’efficienza energetica.

L’abitacolo è stato progettato per offrire un ambiente accogliente e versatile. Il passo lungo e il pavimento completamente piatto garantiscono più spazio per i passeggeri posteriori, mentre il bagagliaio promette una capacità adeguata alle esigenze delle famiglie e dei viaggi più impegnativi.

Materiali naturali e finiture premium completano un ambiente che punta a trasmettere comfort e semplicità d’utilizzo.

Sicurezza Volvo e debutto commerciale in Europa

Quando si parla di Volvo, la sicurezza resta uno degli aspetti centrali. Anche la nuova EX60 segue questa tradizione introducendo sistemi avanzati di assistenza alla guida e nuove tecnologie di protezione.

Tra le novità più importanti figura la cintura di sicurezza multi-adattiva sviluppata dal marchio, capace di personalizzare il livello di protezione in base alle condizioni di guida e alle caratteristiche dell’occupante.

La struttura dell’auto utilizza ampie quantità di acciaio al boro ad alta resistenza e lavora insieme a una rete di sensori, radar e telecamere che monitorano costantemente l’ambiente circostante.

La nuova Volvo EX60 è già ordinabile in diversi mercati europei. La produzione partirà nello stabilimento svedese del marchio, mentre le prime consegne delle versioni P6 e P10 sono previste durante l’estate del 2026. La variante P12 con autonomia fino a 810 chilometri arriverà poco dopo.

Con questo modello Volvo punta a rafforzare la propria presenza nel cuore del mercato elettrico mondiale, proponendo un SUV che combina autonomia elevata, ricarica ultra rapida, tecnologie avanzate e gli elevati standard di sicurezza che da sempre caratterizzano il marchio svedese.