Pirelli sviluppa i nuovi P Zero Elect per BMW iX3 Neue Klasse

Pirelli rafforza la collaborazione con BMW sviluppando due nuovi pneumatici dedicati alla futura BMW iX3, primo modello costruito sulla piattaforma elettrica Neue Klasse. Il progetto punta a valorizzare le caratteristiche della nuova generazione di SUV elettrici del marchio tedesco attraverso pneumatici progettati specificamente per migliorare autonomia, comfort e dinamica di guida.

I nuovi fitment includono una versione dedicata del Pirelli P Zero di quinta generazione e il più evoluto P Zero E, entrambi dotati della tecnologia Elect, sviluppata appositamente per veicoli elettrici e ibridi plug-in.

L’obiettivo è molto chiaro: adattare il pneumatico alle esigenze specifiche delle nuove auto elettriche ad alte prestazioni, sempre più pesanti, potenti e sensibili a efficienza e rumorosità.

Pirelli Elect: più autonomia e comfort per le auto elettriche

La tecnologia Pirelli Elect è ormai diventata uno degli elementi centrali della strategia del marchio italiano nel settore EV.

Nel caso della nuova BMW iX3, il sistema punta soprattutto a ridurre la resistenza al rotolamento, migliorando così l’autonomia della vettura. Ma non si tratta soltanto di efficienza energetica.

Pirelli lavora anche su:

• comfort acustico
• durata del pneumatico
• gestione della coppia istantanea tipica dei motori elettrici
• stabilità alle alte velocità

Aspetti sempre più importanti sulle nuove generazioni di SUV elettrici premium.

Le auto elettriche infatti scaricano immediatamente coppia elevata sulle ruote, sottoponendo gli pneumatici a stress molto diversi rispetto alle vetture termiche tradizionali.

Pirelli P Zero: handling sportivo per la BMW iX3

La prima soluzione sviluppata per la nuova BMW iX3 è il Pirelli P Zero di quinta generazione.

Questa versione è stata progettata per privilegiare precisione di guida, handling e stabilità, soprattutto nelle accelerazioni più violente tipiche dei powertrain elettrici moderni.

Secondo Pirelli, il nuovo pneumatico utilizza una struttura ottimizzata specificamente per gestire la coppia immediata del motore elettrico, mantenendo elevata precisione direzionale anche alle alte velocità.

La mescola è stata sviluppata anche attraverso sistemi di intelligenza artificiale utilizzati dal reparto ricerca e sviluppo della casa italiana.

Il risultato dovrebbe garantire:

• maggiore aderenza
• frenate più corte
• comportamento più stabile sul bagnato
• risposta più precisa dello sterzo

P Zero E: oltre il 55% di materiali naturali e riciclati

Il pneumatico più interessante dal punto di vista tecnologico è però il nuovo Pirelli P Zero E.

Questo modello rappresenta il progetto più avanzato della strategia “Eco-Safety” di Pirelli e punta a combinare prestazioni, sostenibilità ed efficienza energetica.

Il dato più importante riguarda i materiali: il P Zero E utilizza infatti oltre il 55% di materiali di origine naturale e riciclata.

Inoltre, il pneumatico ha ottenuto la tripla classe A nell’etichetta europea, cioè il massimo livello per:

• resistenza al rotolamento
• frenata sul bagnato
• rumorosità

Un risultato molto raro nel settore.

Il P Zero E è diventato anche il primo pneumatico nella storia a vincere il Compasso d’Oro Internazionale ADI, premio ricevuto durante Expo 2025 Osaka.

Sviluppo virtuale tra Germania e Monaco

Per sviluppare i pneumatici dedicati alla BMW iX3, Pirelli ha sfruttato strumenti avanzati di simulazione virtuale.

Il lavoro è stato svolto tra il Virtual Development Center di Breuberg e il Driving Simulation Centre BMW di Monaco.

Grazie alla progettazione virtuale, i tecnici sono riusciti a ridurre molti dei compromessi tipici nello sviluppo pneumatici, come il difficile equilibrio tra:

• handling sportivo
• comfort
• resistenza al rotolamento
• prestazioni sul bagnato

Secondo Pirelli, questo approccio permette anche di ridurre del 30% i tempi di sviluppo e diminuire significativamente il numero di prototipi fisici necessari.

Pneumatici progettati specificamente per la BMW iX3

Entrambi i pneumatici fanno parte della strategia Perfect Fit di Pirelli, cioè lo sviluppo di prodotti progettati su misura per uno specifico modello.

I pneumatici destinati alla BMW iX3 saranno infatti riconoscibili dalla classica marcatura “stella” sul fianco, simbolo dei prodotti sviluppati direttamente in collaborazione con BMW.

Le misure disponibili saranno:

• P Zero da 20 pollici
• P Zero da 21 pollici con setup differenziato
• P Zero E da 22 pollici

Il tutto pensato per valorizzare la nuova piattaforma Neue Klasse, che rappresenta uno dei progetti più importanti per il futuro elettrico di BMW.

La sfida degli pneumatici nell’era elettrica

Il progetto tra Pirelli e BMW dimostra quanto gli pneumatici stiano diventando centrali nello sviluppo delle nuove auto elettriche.

Autonomia, comfort acustico, gestione della coppia e peso elevato richiedono infatti soluzioni sempre più specifiche.

E proprio per questo i costruttori premium stanno lavorando sempre più spesso insieme ai produttori di pneumatici già nelle prime fasi di sviluppo delle nuove piattaforme elettriche.

Nel caso della BMW iX3 Neue Klasse, Pirelli punta chiaramente a trasformare il pneumatico in una componente attiva delle prestazioni complessive dell’auto, non soltanto in un semplice elemento di contatto con la strada.