Nissan Qashqai e-POWER entra nel Guinness: 1.980 km con un solo pieno
La Nissan Qashqai e-POWER aggiunge un nuovo traguardo alla propria storia conquistando un Guinness World Records grazie a un’autonomia che ha sfiorato i 2.000 chilometri con un solo pieno di carburante. Il SUV della Casa giapponese ha infatti percorso 1.980 km utilizzando 55 litri di benzina, stabilendo il record per il viaggio più lungo mai completato da un SUV elettrificato non plug-in REEV.
Il risultato è stato ottenuto durante una prova su strada in Colomba, dove la vettura ha affrontato percorsi molto diversi tra loro, dimostrando sul campo le potenzialità della tecnologia e-POWER di terza generazione.
Un viaggio di 1.980 km tra montagne, città e costa caraibica
La sfida si è svolta dal 14 al 17 luglio 2026, con partenza da Bogotá e arrivo sulla costa caraibica colombiana. Lungo il percorso la Nissan Qashqai e-POWER ha attraversato strade urbane, tratti extraurbani e percorsi montani, affrontando condizioni di traffico e di guida differenti.
Ogni fase del viaggio è stata verificata dai giudici del Guinness World Records, che hanno monitorato il test e certificato ufficialmente il nuovo primato una volta conclusa la procedura di controllo.
Per Nissan non si tratta del primo test di questo tipo. In passato la Qashqai e-POWER aveva già affrontato con successo prove di lunga percorrenza nel Regno Unito e in Tasmania, ma il risultato ottenuto in Colombia rappresenta il record più importante raggiunto finora.
Come funziona la tecnologia e-POWER
Il sistema e-POWER segue una filosofia diversa rispetto agli ibridi tradizionali. Nella Nissan Qashqai e-POWER sono infatti le ruote ad essere sempre mosse dal motore elettrico, mentre il propulsore a benzina svolge esclusivamente il ruolo di generatore di energia. L’elettricità prodotta alimenta direttamente il motore elettrico, la batteria oppure entrambi, senza che il motore termico trasmetta mai la propria potenza alle ruote.
Questo schema permette di offrire una guida molto simile a quella di un’auto elettrica, caratterizzata da accelerazioni immediate, funzionamento silenzioso e fluidità, ma senza la necessità di effettuare ricariche alla presa.
La terza generazione del sistema, introdotta in Europa nel 2025, è stata completamente riprogettata e adotta il nuovo gruppo motopropulsore modulare 5-in-1, che integra motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore in un’unica unità compatta. A completare il sistema contribuisce anche la frenata rigenerativa, che recupera energia durante le decelerazioni.
Consumi ridotti e autonomia superiore ai 1.200 km
Oltre al record ottenuto in Colombia, Nissan sottolinea anche i miglioramenti introdotti con l’ultima evoluzione della tecnologia e-POWER.
Secondo i dati dichiarati dalla Casa giapponese, il consumo medio nel ciclo WLTP scende a 4,5 l/100 km, con una riduzione del 12% rispetto alla generazione precedente. L’autonomia omologata supera invece i 1.200 km con il serbatoio da 55 litri.
Anche le emissioni di CO₂ diminuiscono del 12%, passando a 102 g/km, mentre la rumorosità percepita nell’abitacolo si riduce di 5,6 dB, contribuendo a rendere l’esperienza di guida ancora più vicina a quella di un veicolo completamente elettrico.
Sul fronte delle prestazioni, la modalità Sport porta la potenza massima a 205 CV, mentre gli intervalli di manutenzione vengono estesi da 15.000 a 20.000 km, con l’obiettivo di ridurre anche i costi di gestione.
Un record che mette in evidenza l’efficienza del sistema
Il nuovo Guinness World Records rappresenta soprattutto una dimostrazione delle potenzialità della tecnologia e-POWER in condizioni di utilizzo reali.
Va comunque ricordato che il dato di 1.980 km con un solo pieno è stato ottenuto nel corso di una prova specifica, svolta seguendo un percorso e condizioni favorevoli alla massima efficienza, e non corrisponde ai valori di omologazione WLTP. Per l’utilizzo quotidiano resta infatti valido il dato dichiarato da Nissan, che indica un’autonomia superiore ai 1.200 km.
Con questo risultato, la Nissan Qashqai e-POWER rafforza la propria immagine come alternativa per chi desidera avvicinarsi alla guida elettrificata senza modificare le proprie abitudini di rifornimento, puntando su consumi contenuti, autonomia elevata e un’esperienza di guida che privilegia comfort e fluidità.
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