Mitsubishi Pajero torna nel 2026: debutto ufficiale in autunno

La Mitsubishi Pajero è pronta a tornare. Dopo anni di indiscrezioni e anticipazioni, la casa giapponese ha confermato ufficialmente che il celebre fuoristrada sarà presentato in anteprima mondiale nel corso del prossimo autunno. Si tratta di una delle novità più attese dagli appassionati del marchio, soprattutto dopo l’uscita di scena del modello avvenuta nel 2021.

Il ritorno della Pajero segna una fase importante per Mitsubishi, che punta a rilanciare uno dei nomi più iconici della propria storia. Un modello che ha costruito la sua reputazione tra deserti, percorsi estremi e competizioni internazionali, diventando un punto di riferimento per chi cerca vere capacità fuoristradistiche.

Mitsubishi conferma il ritorno della Pajero

Le prime immagini diffuse dal costruttore permettono già di individuare alcuni elementi chiave del nuovo modello. Il design appare più moderno e muscoloso, pur mantenendo quell’impostazione robusta che da sempre caratterizza la Pajero.

Il frontale adotta linee squadrate e una nuova firma luminosa a sviluppo orizzontale che attraversa gran parte della parte anteriore del veicolo. Al centro trova posto il logo Mitsubishi, integrato in una soluzione stilistica che punta a rafforzare la presenza su strada del nuovo SUV.

L’obiettivo è chiaro: mantenere il DNA del modello storico, aggiornandolo però alle esigenze del mercato attuale. La nuova Pajero dovrà infatti confrontarsi con una concorrenza sempre più agguerrita nel segmento dei fuoristrada e dei SUV di grandi dimensioni.

In alcuni mercati internazionali il modello sarà commercializzato anche con il nome Montero, una denominazione già utilizzata in passato da Mitsubishi per questo veicolo.

Telaio da fuoristrada puro e tre versioni per la gamma

Uno degli aspetti più interessanti riguarda la struttura tecnica. Mitsubishi ha confermato che la nuova Pajero utilizzerà un telaio a longheroni derivato dal pick-up Triton, conosciuto in Europa come L200.

Si tratta di una scelta significativa perché conferma la volontà del costruttore di mantenere una forte vocazione off-road. In un mercato dove molti SUV hanno progressivamente abbandonato le soluzioni tradizionali dedicate al fuoristrada, la nuova Pajero continuerà a puntare su una base tecnica progettata per affrontare terreni difficili.

Secondo quanto comunicato dalla casa giapponese, telaio e meccanica saranno affiancati da sospensioni specificamente sviluppate per il modello. L’obiettivo è trovare un equilibrio tra capacità in fuoristrada e comfort di marcia nell’utilizzo quotidiano.

Anche l’abitacolo sarà completamente dedicato alla nuova generazione del modello, con una progettazione autonoma rispetto al pick-up da cui deriva la piattaforma.

La strategia commerciale prevede inoltre una gamma articolata in tre differenti versioni. Alla base ci sarà una configurazione più orientata all’utilizzo fuoristradistico, con protezioni dedicate e paraurti meno raffinati ma più funzionali nell’impiego su percorsi impegnativi.

Salendo di livello arriveranno allestimenti progressivamente più ricchi e curati, destinati a chi utilizza il veicolo prevalentemente su strada e cerca una maggiore attenzione al comfort e alle finiture.

Questa differenziazione consentirà a Mitsubishi di ampliare il pubblico potenziale del modello, intercettando sia gli appassionati dell’off-road più puro sia i clienti interessati a un grande SUV dall’immagine avventurosa.

Un nome che ha scritto la storia dei rally raid

Parlare di Pajero significa inevitabilmente parlare di storia. Il modello originale venne lanciato nel 1982 e nel corso della sua carriera è stato prodotto in quattro generazioni.

Durante oltre quarant’anni di presenza sul mercato, la Pajero ha conquistato milioni di automobilisti in tutto il mondo, superando quota 3,25 milioni di unità vendute.

Gran parte della sua fama è però legata alle competizioni. La Mitsubishi Pajero è diventata una vera leggenda della Dakar, una delle gare più dure e impegnative del motorsport mondiale.

La prima partecipazione risale al 1983 e negli anni successivi il fuoristrada giapponese ha costruito un palmarès impressionante, conquistando 12 vittorie assolute, di cui ben sette consecutive. Un risultato che ha contribuito a rafforzare l’immagine di affidabilità e resistenza del modello.

Con il ritorno della Pajero, Mitsubishi punta quindi a valorizzare un patrimonio storico importante, riportando sul mercato un nome che continua ad avere un forte richiamo tra gli appassionati.

Molti dettagli tecnici, comprese le motorizzazioni e le eventuali soluzioni elettrificate, saranno svelati nei prossimi mesi. Per il momento, però, una certezza c’è già: una delle icone più amate del mondo off-road sta per tornare sulle strade e sui percorsi più impegnativi.