Lepas L8 arriva in Italia: prezzi, autonomia e dotazioni del nuovo SUV plug-in

Il mercato italiano accoglie un nuovo protagonista proveniente dalla Cina. Si chiama Lepas ed è un marchio appartenente al Gruppo Chery che sceglie il nostro Paese per avviare la propria espansione europea. Il debutto avviene con il nuovo Lepas L8, un SUV di segmento medio equipaggiato con una motorizzazione ibrida plug-in che punta a conquistare gli automobilisti grazie a una combinazione di autonomia elevata, tecnologia e un listino competitivo.

Dopo la presentazione al Salone dell’Auto di Torino, il modello è pronto ad arrivare nelle concessionarie italiane. Gli ordini apriranno ufficialmente nel mese di luglio 2026 con due allestimenti destinati a coprire differenti esigenze di utilizzo e dotazione.

Lepas sbarca in Italia con il primo modello della gamma

L’arrivo del Lepas L8 rappresenta il primo passo della strategia italiana del marchio. La Casa punta a costruire una gamma completa di SUV elettrificati e il modello L8 avrà il compito di introdurre il brand presso il pubblico europeo.

Il SUV si presenta con dimensioni adatte sia all’utilizzo familiare sia ai lunghi viaggi, puntando su una formula sempre più apprezzata nel mercato: quella dell’ibrido plug-in. Una tecnologia che permette di percorrere molti chilometri in modalità elettrica senza rinunciare alla flessibilità garantita dal motore termico.

La scelta di partire con un modello PHEV non è casuale. In una fase in cui molti automobilisti non sono ancora pronti al passaggio completo all’elettrico, le ibride ricaricabili rappresentano una soluzione intermedia capace di offrire vantaggi concreti nei consumi e nelle emissioni.

Motore plug-in da 279 CV e oltre 1.000 km di autonomia

Sotto il cofano del nuovo Lepas L8 trova posto un sistema ibrido plug-in che abbina un motore benzina 1.5 turbo a ciclo Miller a due unità elettriche. La potenza complessiva raggiunge i 279 CV, mentre la coppia massima si attesta a 365 Nm. Numeri che consentono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 180 km/h. L’alimentazione elettrica è affidata a una batteria da 18,4 kWh, mentre la trasmissione scarica tutta la potenza sulle ruote anteriori.

Uno degli aspetti più interessanti riguarda l’autonomia. Secondo i dati dichiarati dal costruttore, il SUV può percorrere fino a 90 chilometri in modalità completamente elettrica nel ciclo WLTP, che diventano fino a 123 chilometri nell’impiego urbano.

Grazie alla combinazione tra batteria e motore termico, l’autonomia complessiva supera i 1.000 chilometri, un dato che potrebbe rappresentare uno dei principali punti di forza del modello per chi percorre lunghe distanze.

Anche i consumi dichiarati risultano particolarmente contenuti, con una media di 2,2 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 pari a 53 g/km.

Prezzi, allestimenti e dotazioni del nuovo L8

Il nuovo Lepas L8 sarà disponibile in Italia in due versioni. L’allestimento Essence rappresenta il punto di ingresso della gamma e viene proposto a 41.700 euro chiavi in mano. Al vertice troviamo invece la versione Elegance, offerta a 44.700 euro chiavi in mano.

La dotazione di serie comprende già numerosi contenuti tecnologici. Tra questi figurano fari Full LED, doppio display digitale, connettività wireless per smartphone e una ricca dotazione di sistemi di assistenza alla guida.

La versione Elegance aggiunge ulteriori elementi orientati al comfort, come i sedili con funzione massaggio, il tetto panoramico, l’impianto audio Sony e il sistema di parcheggio automatico.

Particolare attenzione è stata dedicata anche alla garanzia. Lepas offre una copertura fino a sette anni, che può arrivare a otto anni per i componenti della parte elettrica.

L’arrivo del L8 rappresenta soltanto il primo tassello della strategia del marchio in Italia. Nel corso del 2026 la gamma verrà infatti ampliata con i modelli L6 e L4, consentendo a Lepas di presidiare ulteriori segmenti del mercato SUV.

Con autonomia elevata, tecnologia plug-in e un listino competitivo, il nuovo L8 si prepara a inserirsi in uno dei segmenti più affollati del mercato. La sfida sarà conquistare la fiducia degli automobilisti italiani in un contesto sempre più ricco di nuovi marchi provenienti dalla Cina, ma le caratteristiche tecniche e la dotazione sembrano offrire basi solide per affrontare questa nuova avventura commerciale.