Cosa stai cercando?
Cerca

CUPRA Raval ordinabile in Italia: prezzi da 31.950 euro

Di Fabrizio Gimena
Pubblicato il 5 ago 2026
CUPRA Raval ordinabile in Italia: prezzi da 31.950 euro
La CUPRA Raval è ordinabile in Italia in tre versioni, con prezzi promozionali da 31.950 euro, batteria da 52 kWh e autonomia WLTP fino a 446 km.

La nuova CUPRA Raval entra nella fase commerciale vera e propria. Dopo il periodo di pre-lancio, la compatta elettrica del marchio spagnolo è ufficialmente ordinabile in Italia attraverso il configuratore online. La gamma comprende tre versioni: Edge Plus, con motore da 211 CV, e le più sportive VZ Century e VZ Manganese, entrambe da 226 CV ed esclusive per il mercato italiano.

Tutte utilizzano una batteria da 52 kWh, mentre i prezzi promozionali partono da 31.950 euro per la Edge Plus e arrivano a 39.950 euro per la VZ Manganese. Le offerte indicate sono inferiori rispetto ai prezzi di listino e, nel caso della versione d’ingresso, restano valide fino al 31 agosto 2026 grazie al contributo dei concessionari aderenti.

Con una lunghezza di circa quattro metri, la Raval punta a inserirsi nel segmento delle elettriche compatte pensate soprattutto per la città, senza rinunciare a potenza, autonomia e dotazioni tipiche di categorie superiori.

CUPRA Raval Edge Plus: 211 CV e fino a 446 km di autonomia

Il punto di accesso alla gamma è rappresentato dalla CUPRA Raval Edge Plus, equipaggiata con un motore elettrico da 155 kW, equivalenti a 211 CV, e batteria da 52 kWh.

L’autonomia dichiarata varia da 413 a 446 km nel ciclo WLTP, in base alla configurazione, mentre il consumo combinato è compreso tra 13,6 e 14,8 kWh/100 km. Numeri che, almeno sulla carta, permettono di utilizzare la vettura anche fuori città senza dover programmare ricariche troppo frequenti.

La dotazione estetica comprende la vernice Plasma cangiante, i cerchi in lega Vandal Copper da 19 pollici e i vetri posteriori oscurati. All’interno sono presenti climatizzatore automatico bizona, accesso senza chiave, Digital Key e quattro prese USB-C.

Di serie troviamo anche videocamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema antifurto volumetrico, specchietto interno antiabbagliamento, doppio fondo del bagagliaio e tecnologia Vehicle-to-Load. Quest’ultima consente di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni compatibili.

Il pacchetto Light & Sound aggiunge l’impianto audio Premium by Sennheiser, il sistema Smartlight 2.0, proiezioni luminose dinamiche sui pannelli delle portiere e il cavo di ricarica Mode 3 Type 2.

Il prezzo promozionale della CUPRA Raval Edge Plus è di 31.950 euro chiavi in mano, contro un listino dichiarato di 38.120 euro. A richiesta è disponibile l’Immersive Design Pack, proposto a 1.200 euro, che introduce sedili anteriori sportivi in Dinamica con regolazioni elettriche, supporto lombare e memoria per il posto guida.

CUPRA Raval VZ Century: più potenza e assetto sportivo

La prima delle due versioni VZ è la nuova CUPRA Raval VZ Century, sviluppata appositamente per il mercato italiano. Il motore eroga 166 kW, pari a 226 CV, ed è abbinato alla stessa batteria da 52 kWh.

Rispetto alla Edge Plus, la VZ Century propone una configurazione più orientata alla guida sportiva. La dotazione comprende il DCC Sport, cioè il controllo elettronico dell’assetto, la funzione e-Launch e un differenziale elettronico a slittamento limitato. Sono inoltre presenti fari Matrix LED, tetto panoramico ed Exterior Light Pack.

L’allestimento si riconosce per la vernice opaca Century Bronze e per i cerchi Machined Icon Copper da 19 pollici, abbinati a pneumatici Performance. L’abitacolo riceve sedili sportivi rivestiti in pelle vegana e il pacchetto Feel Design.

La CUPRA Raval VZ Century è ordinabile al prezzo promozionale di 37.950 euro, mentre il prezzo di listino comunicato è di 44.120 euro.

CUPRA Raval VZ Manganese: la versione più completa

Al vertice della gamma si posiziona la CUPRA Raval VZ Manganese, proposta con lo stesso motore da 226 CV della Century ma con una dotazione più ricca.

A quanto già previsto dalla versione precedente si aggiunge il Drive Pack, che comprende sistemi avanzati di assistenza alla guida, telecamere con visione a 360 gradi, Intelligent Park Assist e Remote Park Assist. Queste funzioni aiutano il conducente nelle manovre e, nelle condizioni previste, permettono di gestire il parcheggio anche dall’esterno della vettura.

Il Winter Pack introduce volante e sedili riscaldabili, mentre sono inclusi anche il sistema di navigazione e la predisposizione per il gancio traino.

La caratterizzazione estetica è affidata alla vernice opaca Manganese Matt, ai loghi CUPRA in Dark Chrome e ai cerchi Rebel Sulfur Green da 19 pollici con pneumatici Performance. All’interno debuttano i sedili CUP Bucket realizzati con rivestimento 3D Knitting.

Il prezzo promozionale della VZ Manganese è di 39.950 euro, a fronte di un listino di 47.770 euro.

Autonomia e consumi delle versioni VZ

Le due CUPRA Raval VZ dichiarano un’autonomia compresa tra 379 e 440 km WLTP, con consumi variabili da 13,8 a 16,2 kWh ogni 100 km.

Il valore massimo risulta leggermente inferiore rispetto ai 446 km della Edge Plus. La differenza è legata alla maggiore potenza e alla configurazione più sportiva, che comprende cerchi da 19 pollici, pneumatici Performance e dotazioni aggiuntive.

I dati di autonomia restano comunque riferiti al ciclo di omologazione WLTP. Nella guida quotidiana possono cambiare in base a temperatura, velocità, stile di guida, utilizzo del climatizzatore e tipologia di percorso.

Con la nuova struttura di gamma, CUPRA Raval prova a coprire esigenze diverse. La Edge Plus privilegia il rapporto tra prezzo, autonomia e dotazione, mentre le VZ Century e Manganese puntano su prestazioni, assetto e caratterizzazione estetica.

La differenza tra Century e Manganese è di 2.000 euro considerando i prezzi promozionali. La versione più costosa aggiunge soprattutto assistenza alla guida, parcheggio automatizzato, dotazioni invernali e dettagli estetici esclusivi. La scelta dipende quindi meno dalle prestazioni, identiche sulle due VZ, e più dal livello di equipaggiamento desiderato.

Seguici anche sui canali social
Seguici su TikTok @motori_it
Seguici su TikTok
Motori_it
Seguici su X

Ti potrebbe interessare