Renault, ricavi +7,3%: elettrico e ibrido spingono

Il gruppo Renault apre il 2026 con un segnale chiaro: i ricavi crescono anche in un contesto complesso. Nel primo trimestre l’azienda ha raggiunto 12,53 miliardi di euro, segnando un aumento del 7,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Un risultato che arriva nonostante un calo dei volumi di vendita, segno che la strategia del gruppo sta puntando sempre più su valore e mix di prodotto, piuttosto che sulla quantità pura.

Ricavi in crescita nonostante il calo dei volumi

Il dato più interessante è proprio questo: mentre i ricavi salgono, le vendite scendono del 3,3%, fermandosi a poco più di 546 mila unità. La causa principale è legata a fattori straordinari, in particolare problemi logistici e produttivi che hanno colpito il marchio Dacia in Romania a causa del maltempo.

Nonostante questo, il marchio Renault ha registrato una crescita del 2,2% nelle vendite, consolidando la sua posizione nel mercato europeo, soprattutto considerando anche i veicoli commerciali leggeri. In sintesi, meno auto vendute ma con un valore medio più alto. È questa la chiave del risultato.

Elettrico e ibrido spingono la strategia Renault

A sostenere i ricavi è soprattutto la gamma prodotti. Il gruppo sta sfruttando una doppia strategia: da una parte i modelli elettrici, dall’altra le motorizzazioni ibride. Secondo il CFO Duncan Minto, questa combinazione permette di coprire esigenze diverse, mantenendo alta la competitività sul mercato.

Un altro segnale positivo arriva dagli ordini, in crescita a doppia cifra dall’inizio dell’anno. Questo indica una domanda solida, che potrebbe tradursi in risultati ancora migliori nei prossimi mesi. La previsione per il 2026 resta confermata, con un secondo semestre atteso più forte del primo, seguendo una dinamica già vista negli anni precedenti.

Dacia in difficoltà, Alpine accelera

Se da un lato Renault tiene, dall’altro il gruppo mostra dinamiche molto diverse tra i marchi. Dacia ha registrato un calo significativo delle vendite, anche se nel mese di marzo si è vista una prima ripresa. All’opposto, Alpine segna una crescita forte, con un +54,7% trainato dal modello A290. Un dato che conferma il potenziale del marchio sportivo nel nuovo scenario elettrificato.