WRX: duro colpo per la Peugeot in Germania

Valerio Verdone
16 Ottobre 2018
Team Peugeot Total ad Estering 2018 (4)

La squadra del Leone ha visto i suoi piloti rimanere coinvolti in 3 incidenti con Kevin Hansen costretto al ricovero in ospedale per accertamenti.

Non è stato un appuntamento facile per la Peugeot quello relativo alla gara di WRX in Germania visto che tutti e 3 i suoi drivers sono stati costretti a tirare i remi in barca in seguito a degli incidenti che hanno condizionato l’esito dell’evento.

Nello specifico, Kevin Hansen è arrivato in finale, ma a causa di un grave incidente al terzo giro è stato portato in ospedale per essere sottoposto ad esami medici ed è rimasto in osservazione tutta la notte. Timmy Hansen nella semifinale 1 si è ritrovato invischiato in una tipica battaglia alla prima curva ed ha concluso faticosamente la manche, con una Peugoet  208 WRX Evo fortemente danneggiata. Mentre Sébastien Loeb è stato spinto violentemente contro il muro da uno dei suoi avversari quando stava inseguendo i leader della semifinale 2 ed è stato costretto al ritiro.

Così, Bruno Famin, Direttore di Peugeot Sport ha dichiarato: “è difficile trarre un bilancio positivo da questo weekend, ma abbiamo avuto ancora una volta la conferma di ciò che avevamo già constatato da tempo: la velocità complessiva della vettura è molto soddisfacente e ci mancano pochissimi progressi da compiere per trasformare questa performance in vittoria. Uno dei momenti forti della gara è stato senz’altro la bella vittoria di Timmy Hansen nella Q4 ieri mattina. Dobbiamo anche sottolineare la competitività di Kevin, che ha lottato come un leone nella finale, partendo dal fondo della griglia. Sfortunatamente è stato vittima di un incidente che offusca la fine della sua prova. Tuttavia, la velocità e la determinazione che ha dimostrato fino a quel momento gli serviranno da incoraggiamento, e non vediamo l’ora che si rimetta al volante per continuare a progredire. Per quanto riguarda Timmy e Sébastien, anche loro sono stati autori di prestazioni significative, quando non erano bloccati nel traffico, che è stato uno dei loro grossi problemi in questo week-end appena concluso, su una pista che offre poche possibilità di sorpasso. Dobbiamo continuare a lavorare sodo per non dovere dipendere da queste situazioni. È un compito difficile, tenuto conto del fatto che i divari tra i costruttori nel WRX sono infinitesimali, ma rimane la nostra missione, tra la fine di quest’anno e la prossima stagione. Abbiamo imparato moltissimo da ogni gara e anche questa volta abbiamo individuato alcuni elementi chiave da migliorare”.

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