Ferrari Daytona SP3 venduta a 18,5 milioni: nuovo record

Una Ferrari Daytona SP3 acquistata per circa 2,3 milioni di dollari è stata rivenduta a 18,54 milioni di dollari, quasi otto volte tanto. È successo il 31 ottobre 2026 a Las Vegas, dove un esemplare del 2025 con appena 130 chilometri ha stabilito un nuovo record per il modello nelle aste non benefiche. Una cifra impressionante, che riaccende l’attenzione su una delle Ferrari moderne più ricercate dai collezionisti. E che riguarda indirettamente anche tre protagonisti della Formula 1: Charles Leclerc, Carlos Sainz e Max Verstappen, tutti proprietari di una Daytona SP3. Ma attenzione: il risultato di una singola asta non significa che ogni esemplare abbia automaticamente raggiunto lo stesso valore.

Ferrari Daytona SP3: da 2,3 a 18,54 milioni di dollari

Il mercato delle Ferrari da collezione continua a riservare sorprese, soprattutto quando entrano in gioco modelli prodotti in quantità estremamente limitate.

L’ultimo caso riguarda una Ferrari Daytona SP3 del 2025, protagonista dell’asta organizzata da Broad Arrow Auctions presso il Wynn di Las Vegas il 31 ottobre 2026.

La vettura è stata aggiudicata per 16,85 milioni di dollari, cifra che sale a 18,54 milioni di dollari includendo le commissioni.

Un risultato ancora più sorprendente se confrontato con il prezzo pagato dal primo proprietario, pari a 2.334.048 dollari.

In pratica, il valore complessivo della vendita è stato quasi otto volte superiore alla cifra iniziale. La differenza supera i 16 milioni di dollari, anche se non può essere considerata un guadagno netto: per calcolarlo bisognerebbe tenere conto delle commissioni, delle imposte e degli altri eventuali costi sostenuti dal proprietario.

Resta comunque una rivalutazione eccezionale, soprattutto per un’automobile così recente.

La Daytona SP3 venduta a Las Vegas presenta inoltre una configurazione particolare, che potrebbe aver contribuito ad attirare l’interesse dei collezionisti.

La carrozzeria è rifinita nella rara tonalità Verde Francesca, scelta attraverso il programma di personalizzazione Ferrari Tailor Made.

All’interno troviamo un abbinamento tra Alcantara nera e tessuto color senape, una combinazione decisamente meno comune rispetto alle configurazioni tradizionali.

Ma c’è un altro dettaglio che ha probabilmente avuto un peso importante durante l’asta: il chilometraggio.

Il contachilometri segnava infatti appena 81 miglia, equivalenti a circa 130 chilometri.

In sostanza, la Ferrari era stata utilizzata pochissimo dalla consegna, conservando caratteristiche particolarmente interessanti per chi cerca un esemplare da collezione.

Un V12 da 840 CV e solo 130 km: perché vale così tanto

La Ferrari Daytona SP3 non è una supercar qualsiasi.

Fa parte della famiglia Icona, una serie di modelli esclusivi attraverso i quali Ferrari reinterpreta alcuni dei momenti più importanti della propria storia sportiva.

Nel caso della Daytona SP3, il riferimento è alle vetture da competizione degli anni Sessanta, con una carrozzeria dalle forme molto particolari e un’impostazione che mette al centro l’esperienza di guida.

Il motore è uno degli elementi più importanti del progetto.

Dietro l’abitacolo si trova infatti un V12 aspirato da 6,5 litri, capace di sviluppare 840 CV.

Una scelta meccanica che distingue la Daytona SP3 da molte supercar moderne, sempre più spesso caratterizzate da sovralimentazione ed elettrificazione.

Qui non ci sono turbocompressori o sistemi ibridi ad affiancare il dodici cilindri.

La potenza arriva da un motore aspirato, una soluzione particolarmente apprezzata dagli appassionati per la risposta all’acceleratore e per il carattere sonoro.

A rendere ancora più esclusiva la vettura contribuisce la produzione limitata a 599 esemplari destinati ai clienti.

Una disponibilità così ridotta, combinata con il marchio Ferrari e con un motore V12 aspirato, rappresenta un insieme di caratteristiche molto ricercato nel mercato delle automobili da collezione.

La vendita di Las Vegas, però, non è un caso isolato.

Nell’ottobre 2025, una Daytona SP3 rossa era stata venduta in Svizzera per circa 5,6 milioni di euro.

Nell’agosto 2026, invece, un esemplare giallo aveva raggiunto 17,825 milioni di dollari durante un’asta a Monterey.

La nuova aggiudicazione di Las Vegas supera quindi quel risultato di 715.000 dollari, stabilendo un nuovo riferimento per le vendite non benefiche della Daytona SP3.

Esiste anche un precedente ancora più elevato: una Daytona SP3 speciale, identificata come 599+1, era stata venduta nel 2025 per 26 milioni di dollari nell’ambito di un’asta benefica.

Quel risultato, tuttavia, appartiene a un contesto differente e non è direttamente confrontabile con una normale vendita tra collezionisti.

Le aste benefiche possono infatti raggiungere cifre influenzate anche dalla finalità della raccolta fondi.

Il risultato di Las Vegas resta quindi particolarmente significativo perché riguarda un esemplare della produzione destinata ai clienti.

Va comunque ricordato che il prezzo di un’auto da collezione dipende da molti fattori: configurazione, chilometraggio, condizioni, documentazione, provenienza e numero di potenziali acquirenti presenti durante l’asta.

Non basta quindi possedere una Daytona SP3 per poterla vendere automaticamente a oltre 18 milioni di dollari.

Leclerc, Sainz e Verstappen: quanto valgono ora le loro Ferrari?

La nuova vendita record ha attirato l’attenzione anche per un motivo legato alla Formula 1.

Tre piloti molto conosciuti, Charles Leclerc, Carlos Sainz e Max Verstappen, possiedono infatti una Ferrari Daytona SP3.

Leclerc ha scelto una configurazione particolarmente riconoscibile, con carrozzeria nera opaca e striscia centrale rossa e bianca.

Una combinazione cromatica che richiama altre Ferrari presenti nella collezione personale del pilota monegasco.

Anche Carlos Sainz possiede una Daytona SP3. Il pilota spagnolo ha già parlato pubblicamente del proprio interesse per le Ferrari da collezione, considerate anche come beni capaci di conservare valore nel tempo.

La presenza di una Daytona SP3 nel suo garage assume quindi un significato particolare alla luce delle recenti aggiudicazioni.

C’è poi Max Verstappen, proprietario di un esemplare rosso con strisce bianche.

La sua vettura, consegnata nel febbraio 2026, è stata successivamente avvistata sulle strade di Monaco.

Con il nuovo record di Las Vegas, è naturale chiedersi quanto possano valere oggi queste tre Ferrari.

La risposta, però, è meno semplice di quanto suggeriscano i numeri dell’asta.

Il prezzo di 18,54 milioni di dollari non rappresenta una quotazione valida per tutte le Daytona SP3.

La vettura venduta aveva una configurazione rara e un chilometraggio estremamente basso, due elementi che possono incidere in modo significativo sul valore finale.

Gli esemplari appartenenti ai piloti di Formula 1 potrebbero avere un ulteriore elemento di interesse: la provenienza.

Nel mercato delle auto da collezione, infatti, la storia dei precedenti proprietari può influenzare la domanda, soprattutto quando si tratta di personaggi legati direttamente al mondo delle corse.

Questo non permette però di stabilire oggi quanto valgano le Daytona SP3 di Leclerc, Sainz e Verstappen.

Per ottenere una stima attendibile servirebbe una valutazione specifica di ciascuna vettura, considerando condizioni, chilometri, configurazione e documentazione.

Una cosa è comunque evidente: la Ferrari Daytona SP3 sta attirando cifre sempre più elevate nelle aste più importanti.

Il passaggio da circa 5,6 milioni di euro nell’ottobre 2025 agli oltre 18 milioni di dollari dell’ultima vendita mostra quanto possano essere differenti i risultati ottenuti da esemplari dello stesso modello.

La rarità, il V12 aspirato e il legame con la storia Ferrari continuano a renderla particolarmente desiderabile.

E per i tre piloti di Formula 1 che ne possiedono una, il nuovo record rappresenta senza dubbio un segnale interessante. Non una garanzia di guadagno, ma la conferma che la Daytona SP3 occupa ormai un posto di rilievo nel mercato delle Ferrari moderne da collezione.