Mercato due ruote aprile 2022, scooter e moto a -8,9%

Francesco Irace
03 Maggio 2022
TRK 502

Per la prima volta quest’anno anche il mercato due ruote a aprile 2022 fa segnare una flessione. E si “negativizza” anche il parziale annuo.

Si chiude negativamente il mercato due ruote ad aprile 2022, con una flessione pari all’8,9% rispetto ad aprile 2021. Secondo i dati diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), alla voce messa in strada, emerge in particolare il segno meno delle moto (-6,5%), il primo dopo una lunga serie positiva, mentre scooter e ciclomotori chiudono rispettivamente aprile con un -11,1% e un -9,8% sullo stesso mese dell’anno scorso.

Mercato due ruote aprile 2022: rallenta tutta la catena di produzione

Tale risultato – analogo per molti versi a quello del mercato delle auto – riflette senz’altro le incertezze legate alla situazione internazionale e le difficoltà che subiscono globalmente la catena di approvvigionamento e la logistica. Sono ormai diversi mesi, ahinoi, che la disponibilità di materie prime e di parti meccaniche rallentano la produzione e di conseguenza la consegna dei veicoli.

Guardando i numeri delle immatricolazioni, in totale ad aprile sono stati immessi sul mercato 28.853 veicoli tra motocicli, scooter e ciclomotori, con gli scooter che segnano 13.552 veicoli immatricolati, le moto 13.878 veicoli targati. Dopo il buon risultato di marzo, anche i ciclomotori segnano il passo, con 1.423 veicoli registrati e un calo del 9,88%. Occorre tuttavia segnalare che aprile 2022 ha avuto due giorni lavorativi in meno rispetto allo stesso mese del 2021.

Quadrimestre negativo. Bene l’elettrico

Per la prima volta nel 2022 anche il parziale annuo diventa negativo, con 93.575 veicoli venduti e un calo del 2,6% rispetto al primo quadrimestre 2021. In particolare, A tirare verso il basso sono gli scooter, che targano 40.933 mezzi, pari a una flessione del 16,2%, mentre le moto resistono con 46.669 mezzi immatricolati e una crescita dell’11,49% sul 2021.

Ancora positivo il mercato dei veicoli elettrici, che fa segnare un incremento del 21,11% rispetto allo stesso mese del 2021 e 918 veicoli venduti (ma cala sensibilmente il numero di mezzi registrati rispetto al mese precedente a causa del venire meno della spinta degli incentivi). Saldamente positivo il bilancio dei primi quattro mesi dell’anno, con una crescita del 59,98 e 4.345 veicoli targati.

Moto e scooter: i 30 modelli più venduti ad aprile

1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 1.452
2 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 946
3 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 820
4 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 788
5 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 739
6 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 621
7 YAMAHA XMAX 300 Scooter 601
8 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 599
9 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 482
10 BMW R 1250 GS Enduro 474
11 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 453
12 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 420
13 HONDA X-ADV 750 Scooter 406
14 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 328
15 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 296
16 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 283
17 MOTO GUZZI V7 Naked 277
18 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 275
19 HONDA CB 500 X Turismo 274
20 YAMAHA TENERE 700 Enduro 274
21 HONDA AFRICA TWIN Enduro 272
22 KEEWAY RKF 125 Naked 247
23 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 242
24 HONDA SH MODE 125 Scooter 240
25 YAMAHA TRACER 7 Turismo 238
26 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 237
27 KAWASAKI Z 900 Naked 217
28 YAMAHA TMAX Scooter 214
29 YAMAHA MT-07 Naked 208
30 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 207

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