Bollo auto 2027, Stellantis: tutti i modelli che non pagano

Nel 2027 diversi modelli Stellantis potranno beneficiare dell’esenzione dal bollo auto. La novità riguarda vetture benzina, diesel e ibride che rispettano il limite di potenza previsto dal decreto approvato dal Governo: non oltre 80 kW, equivalenti a circa 109 CV.

L’agevolazione, prevista limitatamente al 2027, riguarda un veicolo per persona e apre quindi le porte a numerose auto dei marchi Citroën, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot. Nell’elenco rientra anche la gamma Leapmotor, comprese le versioni REEV con Range Extender.

Attenzione però a un dettaglio importante: non basta scegliere uno dei modelli indicati. L’esenzione dipende dalla specifica motorizzazione, perché versioni più potenti della stessa automobile possono non rispettare il limite degli 80 kW.

Bollo auto 2027: quali Fiat, Citroën, Jeep e Lancia sono esenti

Partiamo da Fiat, che presenta una delle offerte più ampie tra quelle compatibili con l’agevolazione. Rientrano nei requisiti Pandina Hybrid, 500 Hybrid e Grande Panda Hybrid. A queste si aggiungono Grande Panda con motore benzina Turbo 100, Fiat 600 benzina Turbo 100 e Fiat 600 Hybrid.

Nell’elenco compare anche Fiat Qubo L Diesel da 100 CV. La scelta dovrebbe inoltre ampliarsi nei primi mesi del 2027 con l’arrivo delle future Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, previste anche con motorizzazione benzina Turbo da 100 CV compatibile con i requisiti.

Diversi modelli arrivano anche da Citroën. La C3 può beneficiare dell’esenzione nelle versioni Turbo 100 con cambio manuale e Hybrid 110 con cambio automatico. Per chi cerca maggiore spazio c’è la C3 Aircross Turbo 100 manuale.

Completano l’offerta Citroën compatibile con il provvedimento la C4 Hybrid 110 e il Berlingo con motore diesel da 100 CV.

Anche uno dei modelli più importanti di Jeep rientra nel limite. Si tratta della Jeep Avenger, sia nella versione 1.2 Turbo benzina da 100 CV con cambio manuale sia nella 1.2 e-Hybrid da 110 CV con cambio automatico.

Per Lancia, invece, la protagonista è la Ypsilon. Sono interessate la Turbo 100 CV con cambio manuale a sei rapporti e la versione ibrida da 110 CV abbinata alla trasmissione automatica e-DCT a sei marce.

Opel e Peugeot: dalle utilitarie ai modelli a 7 posti

La soglia degli 80 kW permette di far rientrare nell’agevolazione anche diverse Opel.

La Opel Corsa è tra queste nelle motorizzazioni benzina da 100 CV e Hybrid da 110 CV. Lo stesso vale per il SUV Opel Frontera, disponibile con benzina da 100 CV e cambio manuale oppure con sistema Hybrid 110 e trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti.

Per chi ha bisogno di maggiore capacità di carico e spazio per i passeggeri c’è invece Opel Combo, disponibile anche in configurazione a sette posti. In questo caso è la versione con motore diesel da 100 CV a rispettare i requisiti indicati.

Situazione simile in casa Peugeot. La 208 rientra nell’esenzione sia con il motore benzina da 100 CV sia nella variante Hybrid 110.

Per la Peugeot 2008 viene indicata la motorizzazione ibrida da 110 CV, mentre per il più spazioso Peugeot Rifter la versione interessata è quella con motore BlueHDi diesel da 100 CV.

La presenza di benzina, diesel e ibride è un aspetto da tenere presente: il provvedimento non è quindi limitato a una singola tecnologia di alimentazione. Il parametro decisivo, per queste vetture, è la potenza prevista dal decreto.

Anche Leapmotor beneficia dell’esenzione dal bollo

Nell’elenco Stellantis trova spazio anche Leapmotor. L’intera gamma indicata dal gruppo beneficia dell’esenzione, comprese le versioni REEV Hybrid.

Tra queste figurano Leapmotor B10 REEV Hybrid e C10 REEV Hybrid, entrambe dotate di tecnologia Range Extender.

Il principio di funzionamento è diverso da quello di un’ibrida tradizionale. In un sistema Range Extender la propulsione punta sull’utilizzo del motore elettrico, mentre il motore termico viene impiegato per estendere l’autonomia attraverso la produzione di energia. L’obiettivo è combinare la guida elettrificata con una maggiore libertà sulle percorrenze più lunghe.

Esenzione bollo 2027: attenzione a kW e versione dell’auto

L’elenco è ampio, ma prima di considerare automaticamente esente una vettura bisognerà controllarne potenza e specifica versione.

Il limite stabilito è infatti di 80 kW, un valore che corrisponde a circa 109 CV. E qui può nascere qualche confusione: diverse auto vengono commercializzate con denominazioni come “Hybrid 110”, ma la sigla commerciale o la potenza complessiva dichiarata non devono essere utilizzate da sole per stabilire il diritto all’esenzione. Il dato da verificare resta quello previsto dal decreto e riportato per la specifica omologazione.

Per gli automobilisti il vantaggio è immediato: chi nel 2027 possiede un veicolo che soddisfa le condizioni previste potrà evitare il pagamento della tassa automobilistica, nei limiti di un veicolo per persona.

Stellantis parte avvantaggiata dall’ampiezza della propria gamma sotto questa soglia: si passa da citycar e utilitarie come Fiat Pandina, 500 Hybrid, Opel Corsa e Peugeot 208 ai SUV come Jeep Avenger, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Peugeot 2008, fino ai multispazio diesel.

Una scelta destinata ad ampliarsi ulteriormente nel corso del 2027, quando alla gamma Fiat dovrebbero aggiungersi anche Grizzly e Grizzly Fastback con il Turbo benzina da 100 CV. Per chi sta valutando l’acquisto di un’auto nuova, quindi, la potenza espressa in kW potrebbe diventare un parametro da controllare con particolare attenzione.