Le safety car sulle tangenziali di Milano

Andrea Barbieri Carones
03 Marzo 2011
Le safety car sulle tangenziali di Milano

Vista la difficoltà di far rispettare il limite anti-inquinamento di 70 km/h, sulle tangenziali di Milano le auto della Polstrada faranno da “tappo”.

Trends: Autovelox

Vista la difficoltà di far rispettare il limite anti-inquinamento di 70 km/h, sulle tangenziali di Milano le auto della Polstrada faranno da “tappo”.

Fino al 15 marzo, i 74 chilometri totali delle tangenziali di Milano assomiglieranno a un autodromo. Non per quanto riguarda la velocità dei veicoli in transito, il cui limite è di 70 km/h, né per la presenza di monoposto o di bandiere a scacchi, ma solo per la presenza di auto della Polstrada che funzioneranno da “safety car“.

In sostanza, vista la difficoltà di far rispettare un limite così basso – imposto in ottica antiinquinamento fino a metà mese – due pattuglie delle forze dell’ordine viaggeranno affiancate a quella velocità. Fino a oggi, infatti, tale limite era pressoché ignorato e ritenuto – a torto o a ragione – inutile ed eccessivamente penalizzante per gli automobilisti.[!BANNER]

Nelle ore di punta, tuttavia, è probabile che le safety car della polizia non servano, visto che la velocità media dei veicoli in transito è di molto inferiore al limite a causa dell’alto traffico.

I tratti interessati dai nuovi e temporanei limiti sono il tratto dell’autostrada A7 Milano-Genova compreso tra piazza Maggi e la barriera di Milano Ovest, la tangenziale Ovest (A50) dal chilometro 0 al chilometro 31,8, la tangenziale Est (A51) dal chilometro 0 al chilometro 30 e la tangenziale Nord (A52) dal chilometro 0 al chilometro 12.

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