Kia PV5 debutta a Transpotec 2026: ecco il van elettrico del futuro

Kia accelera nel mercato dei veicoli commerciali leggeri e sceglie Transpotec Logitec 2026 per mostrare al pubblico italiano la nuova famiglia PBV (Platform Beyond Vehicle). Protagonista assoluto dello stand del marchio coreano è il nuovo Kia PV5, primo modello di una strategia che punta a rafforzare la presenza del costruttore nel settore della mobilità professionale elettrica.

L’evento si svolge dal 13 al 16 maggio presso Fiera Milano Rho e rappresenta uno degli appuntamenti più importanti per il mondo del trasporto e della logistica. Qui Kia presenta una gamma pensata per aziende, operatori del trasporto e flotte che cercano mezzi più efficienti, modulari e adatti alle nuove esigenze urbane.

Kia PV5: Cargo, Passenger e Chassis Cab

All’interno dello stand sono presenti tutte le varianti oggi disponibili del Kia PV5: Cargo, Passenger e Chassis Cab. La strategia del marchio è chiara: offrire una base versatile da adattare a diversi utilizzi professionali.

La versione Cargo punta soprattutto su capacità di carico e praticità operativa, mentre la Passenger guarda al trasporto persone. Il Chassis Cab, invece, nasce per trasformazioni e allestimenti specifici dedicati alle imprese.

Kia ha inoltre mostrato alcune conversioni sviluppate insieme a partner italiani specializzati come Focaccia Group e Scattolini S.p.A.. Tra queste spiccano la configurazione WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) dedicata al trasporto accessibile e la variante HACCP progettata per il trasporto alimentare.

La Casa coreana conferma anche che sono già in fase avanzata di sviluppo ulteriori allestimenti con cassone fisso, ribaltabile e box, soluzioni pensate soprattutto per edilizia, logistica urbana e trasporto professionale.

Più spazio, tecnologia e funzioni pratiche

Il nuovo Kia PV5 elettrico è stato progettato con un approccio molto orientato all’utilizzo reale. L’obiettivo è offrire un mezzo semplice da gestire ma ricco di tecnologie utili nella quotidianità lavorativa.

Tra i dati più interessanti dichiarati dal marchio troviamo un volume di carico fino a 4,4 metri cubi e un bagagliaio da 1.330 litri, numeri che permettono al PV5 di inserirsi in un segmento sempre più competitivo.

Grande attenzione anche alla tecnologia. Il van integra sistemi ADAS di ultima generazione per migliorare sicurezza e assistenza alla guida, un aspetto ormai centrale per flotte e aziende che operano soprattutto in città.

Non manca poi la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che permette di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi esterni. Una funzione particolarmente utile per professionisti, manutentori o attività mobili che necessitano di corrente durante il lavoro.

Interessante anche la scelta della presa di ricarica centrale, pensata per facilitare l’accesso alle colonnine e semplificare le operazioni quotidiane di ricarica.

Kia punta forte sulla gamma PBV

Il PV5 rappresenta soltanto il primo passo della strategia PBV di Kia. Il costruttore sudcoreano ha infatti già annunciato un’espansione della gamma nei prossimi anni con l’arrivo del PV7 nel 2027 e del PV9 nel 2029.

L’obiettivo globale dichiarato dal marchio è ambizioso: superare le 230.000 unità vendute entro il 2030 nel comparto dei veicoli commerciali leggeri.

Nel frattempo il debutto del PV5 sembra essere partito con numeri incoraggianti. Kia parla già di circa 8.500 unità vendute a livello globale, mentre il target fissato per il 2026 è di 54.000 consegne.

Durante la conferenza inaugurale di Transpotec Logitec 2026, il nuovo van elettrico ha inoltre ricevuto il riconoscimento internazionale “Van of the Year 2026”, premio che conferma il forte interesse del settore verso la nuova piattaforma elettrica del brand.

Per Kia, il ritorno nel mondo dei veicoli commerciali non è quindi solo simbolico. Il PV5 mostra chiaramente la direzione scelta dalla Casa: elettrificazione, modularità e servizi dedicati alle aziende. E con l’arrivo dei futuri PV7 e PV9, la sfida nel mercato dei furgoni elettrici europei sembra appena iniziata.