BONTU debutta in Italia con quadricicli elettrici e mini truck urbani

Il mercato europeo dei quadricicli elettrici si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. Il costruttore cinese BONTU ha scelto Milano per presentare ufficialmente la propria gamma dedicata alla mobilità urbana, composta da minicar elettriche e mini veicoli commerciali pensati soprattutto per le consegne dell’ultimo miglio.

L’obiettivo del marchio è inserirsi in un segmento sempre più strategico per le città europee, dove traffico, restrizioni ambientali e costi di gestione stanno spingendo verso soluzioni compatte ed elettriche.

La gamma BONTU comprende due minicar omologate come quadricicli leggeri e pesanti, oltre a diversi mini veicoli commerciali elettrici destinati al trasporto urbano di merci.

BONTU punta sulle minicar elettriche per la città

Tra i modelli più interessanti presentati a Milano c’è la nuova BONTU BTE05, una minicar elettrica progettata per gli spostamenti urbani quotidiani.

Il modello misura 3 metri di lunghezza ed è disponibile sia in configurazione a 2 posti sia a 4 posti. L’idea è quella di offrire una vera alternativa alle citycar tradizionali, mantenendo però dimensioni compatte ideali per traffico e parcheggi cittadini.

La batteria è disponibile in due tagli: 13,9 kWh oppure 18,1 kWh. L’autonomia dichiarata arriva fino a 222 km, valore interessante per un utilizzo urbano e suburbano.

La velocità massima raggiunge i 90 km/h e sono previste due modalità di guida, Eco e Sport. Sul fronte tecnico troviamo sospensioni anteriori MacPherson, frenata rigenerativa e diversi sistemi di assistenza alla guida.

Non manca nemmeno una dotazione piuttosto completa per il segmento, con ABS, servosterzo elettrico, climatizzatore, sensori di parcheggio e telecamera posteriore. All’interno spiccano il display LCD da 7 pollici e il touchscreen centrale da 12 pollici.

Accanto alla BTE05 debutta anche la più compatta BONTU BT09, pensata soprattutto per un pubblico giovane.

Disponibile nelle versioni L6e e L7e, può essere guidata rispettivamente da 14 e 16 anni. La versione L6e è limitata a 45 km/h, mentre quella L7e arriva a 75 km/h.

Secondo BONTU, questo modello rappresenta una soluzione più sicura rispetto agli scooter tradizionali, soprattutto nei percorsi cittadini.

La BT09 utilizza un motore sincrono a magneti permanenti di derivazione automotive e promette consumi ridotti del 15%. L’autonomia varia tra 130 e 150 km a seconda della versione scelta.

Mini truck elettrici per la logistica urbana

Oltre alle minicar, BONTU punta forte anche sui mini veicoli commerciali elettrici destinati alla logistica urbana. La gamma BT03 comprende diverse configurazioni: pick-up, truck con cassone e versione cargo per le consegne dell’ultimo miglio.

Questi mezzi sono stati sviluppati per operare nei centri urbani, dove le restrizioni alle emissioni stanno diventando sempre più severe. Il BT03 misura circa 3,5 metri di lunghezza e offre una portata fino a 340 kg. Il motore elettrico da 7,5 kW permette di raggiungere una velocità massima di 81 km/h.

La batteria da 8,35 kWh garantisce un’autonomia compresa tra 80 e 100 km, mentre la ricarica fino all’80% richiede circa 90 minuti. Anche in questo caso la dotazione include ABS, climatizzatore, servosterzo elettrico e frenata rigenerativa.

Interessante la versione cargo, dotata di doppia porta posteriore e accesso laterale per facilitare carico e scarico delle merci. Secondo BONTU, i costi di utilizzo di questi veicoli possono risultare fino a tre volte inferiori rispetto ai tradizionali mezzi diesel, con una riduzione dei costi di manutenzione fino al 40%.

Mobilità urbana elettrica: un mercato sempre più strategico

L’arrivo di BONTU conferma quanto il segmento dei quadricicli elettrici stia diventando centrale nella mobilità urbana europea. Sempre più città stanno introducendo limiti alle emissioni e restrizioni alla circolazione dei veicoli tradizionali. In questo scenario, minicar elettriche e mini truck compatti possono diventare una soluzione concreta sia per i privati sia per le aziende di logistica.

I modelli BONTU sono omologati secondo il regolamento europeo UE 168/2013 nelle categorie L6e e L7e, requisito fondamentale per la commercializzazione nei Paesi europei.

Per il momento non sono stati ancora comunicati i prezzi ufficiali per il mercato italiano, ma il debutto commerciale in Europa rappresenta un passo importante per il marchio cinese, che punta a ritagliarsi spazio in un settore sempre più competitivo e in forte crescita.