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XPeng MONA M03 Max: record di prenotazioni per questa berlina tutta da scoprire

Di Simone Fiderlisi
Pubblicato il 29 mag 2025
XPeng MONA M03 Max: record di prenotazioni per questa berlina tutta da scoprire
XPeng MONA M03 Max: tecnologia di guida assistita, fino a 600 km di autonomia e prezzi accessibili. Rivoluzione nel segmento EV.

La casa automobilistica cinese XPeng ha fatto parlare di sé con il lancio del nuovo MONA M03 Max, un veicolo elettrico che ha registrato un vero e proprio boom di ordini. Con oltre 12.500 prenotazioni in appena un’ora, il modello si distingue per un prezzo competitivo e una tecnologia di guida assistita avanzata, rendendolo una scelta interessante per gli acquirenti attenti all’innovazione e al rapporto qualità-prezzo.

Un aspetto che ha sorpreso il mercato è stato il ribasso dei prezzi rispetto alle stime iniziali. La versione Long Range Max, con un’autonomia di 502 km, è ora proposta a 129.800 yuan (circa 17.900 dollari), mentre la variante Ultra-Long Range Max, capace di raggiungere un’autonomia di 600 km, è disponibile a 139.800 yuan (19.300 dollari). Questi prezzi posizionano il MONA M03 Max come una delle opzioni più accessibili nel segmento dei veicoli elettrici dotati di tecnologie avanzate.

Oltre ai modelli Max, XPeng ha introdotto le versioni Plus, tra cui spicca la Ultra-Long Range Plus con un’autonomia di 620 km, offerta allo stesso prezzo della Max da 502 km. Tuttavia, nonostante questa opzione apparentemente vantaggiosa, i clienti hanno mostrato una chiara preferenza per le versioni Max, attratti dalle loro caratteristiche premium e dalla dotazione tecnologica superiore.

Esteticamente, il MONA M03 Max si distingue per un design moderno e accattivante. La griglia frontale attiva, i fari a forma di T e le maniglie a filo con la carrozzeria conferiscono al veicolo un look contemporaneo. Inoltre, le versioni Max offrono una gamma cromatica esclusiva con tonalità come stardust purple, pale moon grey e star rain cyan, oltre a 50 design di wrapping ufficiali, pensati per soddisfare i gusti più esigenti.

All’interno, l’abitacolo delle versioni Max presenta finiture in tonalità viola e un ambiente tecnologicamente avanzato. La tecnologia di guida assistita, uno dei punti di forza del modello, si basa su due chip Nvidia Orin, tre radar a onde millimetriche e 12 telecamere esterne. Questo sistema offre funzionalità come il Navigation Guided Pilot per città e autostrada, la navigazione in tempo reale senza mappe precaricate e il parcheggio assistito in spazi ridotti, rendendo il MONA M03 Max un leader nel segmento dei veicoli elettrici a prezzo contenuto.

In termini di prestazioni, la versione Max da 502 km è equipaggiata con un motore da 140 kW che genera 225 Nm di coppia, mentre il modello da 600 km monta un propulsore da 160 kW con una coppia di 250 Nm. Entrambe le varianti sono a trazione anteriore e utilizzano batterie LFP, garantendo un equilibrio tra efficienza e prestazioni.

Durante la presentazione ufficiale, il CEO He Xiaopeng ha annunciato l’intenzione di espandere la serie MONA a livello globale, includendo futuri modelli compatibili sia con la guida a sinistra che a destra. Questo sottolinea l’ambizione di XPeng di competere su scala internazionale, puntando sull’innovazione tecnologica come elemento distintivo, piuttosto che sulla semplice competizione di prezzo.

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