Volkswagen ID.Cross: il nuovo SUV elettrico debutta da meno di 28.000 euro

La famiglia elettrica Volkswagen continua ad ampliarsi con l’arrivo della nuova Volkswagen ID.Cross, un SUV compatto a zero emissioni progettato per rendere la mobilità elettrica più accessibile. Il nuovo modello si posiziona tra le proposte più interessanti del segmento grazie a un prezzo di partenza di circa 28.000 euro, un’autonomia fino a 427 chilometri e una dotazione tecnologica tipica di categorie superiori.

La Volkswagen ID.Cross inaugura una nuova fase della gamma elettrica del marchio tedesco insieme alle future ID.Polo e ID.Polo GTI, puntando su dimensioni compatte, maggiore abitabilità e numerose soluzioni dedicate alla guida quotidiana.

Le prevendite sono già iniziate in Germania, mentre il debutto commerciale accompagnerà il progressivo lancio del modello negli altri mercati europei.

Più spazio rispetto alla T-Cross e fino a 427 km di autonomia

Lunga 4.153 mm, larga 1.794 mm e alta 1.581 mm, la nuova Volkswagen ID.Cross nasce sulla piattaforma MEB+, evoluzione dell’architettura dedicata ai modelli elettrici del Gruppo Volkswagen.

Rispetto all’attuale T-Cross con motore termico, il nuovo SUV offre un abitacolo più spazioso per cinque passeggeri e un bagagliaio da 475 litri, valore superiore di circa 20 litri rispetto al modello endotermico. A questo si aggiunge un pratico frunk anteriore da 25 litri, ideale per riporre i cavi di ricarica o piccoli oggetti.

La gamma prevede tre livelli di potenza:

• 116 CV (85 kW);
• 135 CV (99 kW);
• 211 CV (155 kW).

Sono disponibili anche due batterie:

• 37 kWh netti;
• 52 kWh netti.

Con la batteria più grande, Volkswagen dichiara un’autonomia fino a 427 chilometri nel ciclo WLTP, rendendo la ID.Cross adatta sia agli spostamenti urbani sia ai viaggi di media percorrenza.

La ricarica supporta una potenza massima di 11 kW in corrente alternata, mentre in corrente continua si raggiungono 90 kW con la batteria da 37 kWh e 105 kW con quella da 52 kWh. In entrambi i casi, il passaggio dal 10% all’80% richiede circa 23-24 minuti.

Tecnologia da categoria superiore

Uno degli aspetti su cui Volkswagen punta maggiormente è la tecnologia di bordo. La plancia integra il Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici e un nuovo display centrale dell’infotainment da 12,9 pollici, sviluppato con una grafica completamente rinnovata e un’interfaccia più intuitiva.

Tra le curiosità figura una modalità che riproduce la strumentazione della Volkswagen Golf Mk1, reinterpretata in chiave moderna con indicazioni dedicate alla gestione dell’energia del motore elettrico.

Sul fronte della sicurezza debutta anche il nuovo Connected Travel Assist, evoluzione del sistema di guida assistita che, sfruttando dati online, è in grado di riconoscere i semafori e, quando necessario, rallentare fino all’arresto del veicolo entro i limiti operativi del sistema.

Tra gli altri dispositivi disponibili figurano:

• One Pedal Driving;
• telecamere Area View a 360 gradi;
• Park Assist Pro, con parcheggio automatico anche da remoto tramite smartphone.

Comfort elevato e numerose possibilità di personalizzazione

Volkswagen ha dedicato particolare attenzione anche al comfort. L’abitacolo utilizza materiali morbidi al tatto, superfici rivestite in tessuto e sedili progettati per offrire un buon livello di comodità anche nei lunghi viaggi. Sulla variante più potente sarà disponibile anche il nuovo assetto adattivo DCC, capace di modificare continuamente la risposta delle sospensioni in base alle condizioni della strada.

La gamma sarà articolata negli allestimenti Trend, Life e Style. Già la versione d’ingresso include la ricarica rapida in corrente continua, mentre gli allestimenti superiori aggiungono climatizzatore automatico bizona, cerchi in lega da 18 pollici, cruise control adattivo e numerosi sistemi di assistenza alla guida.

Tra gli optional spiccano alcune dotazioni normalmente riservate a modelli di fascia superiore, come l’impianto audio Harman Kardon, il tetto panoramico, i sedili elettrici con funzione memoria e massaggio pneumatico e l’illuminazione IQ.LIGHT Matrix LED.

Prezzi e disponibilità

La Volkswagen ID.Cross sarà disponibile con diverse configurazioni di motore e batteria. Le prevendite sono già aperte in Germania per la versione Life e Style da 211 CV con batteria da 52 kWh, mentre le varianti d’ingresso arriveranno successivamente.

Il prezzo della versione base Trend, equipaggiata con motore da 116 CV e batteria da 37 kWh, partirà da circa 27.995 euro, mentre gli allestimenti più ricchi supereranno i 36.000 euro.

Con la nuova ID.Cross, Volkswagen amplia ulteriormente la propria offerta elettrica proponendo un SUV compatto che punta su spazio, tecnologie evolute e un listino competitivo. Una proposta destinata a rafforzare la presenza del marchio nel segmento delle elettriche compatte, dove prezzo, autonomia e praticità saranno sempre più determinanti.