Abbiamo provato sia su strada che in pista la Toyota Supra 2.0 SZ-R con il due litri turbo da 258 CV, che non fa rimpiangere il più potente 3.0 da 340 CV grazie anche al peso inferiore. Piacere di guida e adrenalina sono assicurati dalla trazione posteriore, dalla distribuzione ottimale dei pesi, dal differenziale attivo e dalle sospensioni adattive.