Il debutto della R18 rappresenta una svolta importante per la Casa tedesca perché sancisce il ritorno nel segmento delle cruiser. L’estetica è ispirata alla R 5 del 1936, ma le soluzioni impiegate sono il meglio della produzione BMW Motorrad, a partire dal bicilindrico boxer da 1800 cc.
L’azienda austriaca starebbe sviluppando una hyper-naked in grado di sfidare la concorrenza più quotata.
