FERRARI

FERRARI 599 GTB Fiorano F1

92.800 €
Dati principali
Caratteristiche tecniche
Equipaggiamento
  • Volante in pelle
  • Supporto lombare
  • Sound system
  • Sospensioni sportive
  • Sistema di chiamata d'emergenza
  • Sedili sportivi
  • Pacchetto sportivo
  • Monitoraggio pressione pneumatici
  • Marmitta catalitica
  • Leve al volante
  • Controllo vocale
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Chiusura centralizzata senza chiave
  • Chiamata automatica per emergenze
  • Immobilizzatore elettronico
  • Cerchi in lega
  • Antifurto
  • Volante multifunzione
  • Vivavoce
  • Sistema di navigazione
  • MP3
  • Lettore CD
  • Bluetooth
  • Autoradio
  • Specchietti laterali elettrici
  • Servosterzo
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Regolazione elettrica sedili
  • Interni in pelle
  • Controllo automatico clima
  • Climatizzatore
  • Chiusura centralizzata
  • Boardcomputer
  • Alzacristalli elettrici
  • Fari Xenon
  • ESP
  • Controllo trazione
  • Airbag Passeggero
  • Airbag
  • ABS
Descrizione

Ciao,
sono Matteo Vittone, l’Esperto di MotorGest che ha ispezionato e provato quest’auto.
Tutte le informazioni che leggi nella scheda del veicolo sono state da me verificate personalmente.

– La vettura è visibile SOLO su appuntamento –

Per qualsiasi altra domanda o per prenotare una videochiamata scrivimi su WhatsApp oppure contattami al 334 745 5604.

La Ferrari 599 GTB Fiorano è una berlinetta super sportiva a 12 cilindri prodotta dal 2007 al 2012. È discendente della serie delle ?vere? Ferrari dotate di motore 12 cilindri e vanta, tra le sue antenate, vetture come la Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, la 275 GTB, la Daytona e, più recentemente, la 550 e la 575 M Maranello, che sostituisce nella gamma Ferrari. Questa, in particolare, è impreziosita sia dal musetto della 599 GTO, sia dalla copertura per il motore in carbonio, dalle pinze freno Brembo colore Rosso Corsa e dai dischi Carbo-Ceramici. Il fulmineo cambio automatico robotizzato F1 a 6 rapporti, con bilanceri al volante, garantisce al fortunato pilota cambiate in 100 millisecondi e prestazioni da togliere il fiato.

Gli interni sono in pelle Pieno Fiore di colore rosso, con i sedili e il piantone sterzo a regolazione elettrica, il cielo in alcantara e gli inserti in carbonio; la dotazione comprende, oltre ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il controllo di stabilità e trazione F1-Track, il sistema Hi-Fi Bose con lettore MP3 e caricatore da 6 CD, il bluetooth, il climatizzatore automatico bi-zona, l?antifurto satellitare con funzione SOS e i fari bi-Xenon.

La vettura è immatricolata nel 2009 e, negli ultimi anni, ha subìto una serie di importanti interventi di manutenzione, tutti documentati e fatti effettuare dall?attuale proprietario (che è disponibile a illustrarli nel dettaglio) presso una rinomatissima officina autorizzata. Sono da segnalare alcuni cedimenti dei rivestimenti in pelle del cruscotto e delle crepe sui vetri laterali posteriori, dovute a un problema riscontrato su tutta la produzione di questo particolare modello.
In vendita per imminente trasferimento all?estero.

Il telaio della vettura è costituito da una struttura interamente in alluminio molto evoluta, che Ferrari ha sviluppato negli anni e che consente doti di rigidità torsionale e leggerezza tali da non rendere necessario l’utilizzo del carbonio. Nella parte frontale è montato il motore da 5.999 cc dotato di 12 cilindri a V di 65° e derivato da quello della Ferrari Enzo, con l?incredibile potenza di 620 cavalli e 608 Nm di coppia a 7600 giri che fanno volare questa 599 GTB da 0 a 100 Km/h in 3,7 secondi e la spingono fino a 330 Km/h di velocità massima. Il cambio è in blocco con il differenziale posteriore, nella classica impostazione transaxle, e garantisce una efficiente distribuzione dei pesi tra i due assi. La levetta di derivazione corsa posta sulla destra del volante permette numerose impostazioni di guida, tra cui la regolazione delle sospensioni. Gli ampi pneumatici ultra ribassati e I potenti freni consentono poi di trasferire in sicurezza tutta la potenza all’asfalto e di avere un’eccellente trazione in ogni situazione.

Energia pura allo stato dell?arte!

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