AC

AC Ace IMPIANTO GPL PER MOTORI DIESEL DIVENTA IBRIDO

3.000 €
Dati principali
Caratteristiche tecniche
Descrizione

Normative e blocchi della circolazione dei veicoli diesel.SOLO WHATAPP 3487359301 ALESSANDRO
Il Ministero dei Trasporti, con propria circolare del  14 Febbraio 2000 (prot. n. 220/M3/C2), ha autorizzato la conversione diesel dual fuel di tutti i mezzi alimentati a gasolio. La tecnologia può essere riconosciuta come efficace sistema di abbattimento delle polveri sottili, per cui i veicoli dotati di impianto a Gpl (euro 4 senza fap) sono autorizzati a circolare liberamente nelle zone e nelle aree soggette a restrizioni. Le misure restrittive relative alla circolazione degli autoveicoli sono provvedimenti emanati annualmente da Regioni e Comuni e in continua evoluzione.Focus Su Milano e Pianura Padana: Dal 25 Febbraio 2019, nel Comune di Milano, non possono più circolare i veicoli diesel Euro 3. Un passaggio temporaneo che transiterà velocemente questo divieto anche ai diesel euro 4  da ottobre 2019.  L?obiettivo è quello di arrivare ad avere una città diesel free a partire dal 2025. Un obiettivo importante, quello prefissato dal Sindaco della città milanese, che farà sicuramente da traino a tutta la Regione Lombardia e alle aree limitrofe, soprattutto la Brianza, Como, Lecco e Monza. Mentre, dal 1 ottobre 2018, in tutta la Regione Lombardia è in vigore il divieto di circolazione dei veicoli diesel fino all?Euro 3 senza Fap.Possiedi un veicolo EURO 4 senza fap? L?installazione di un impianto GPL rappresenta la soluzione più facile ed economica per continuare a circolare nonostante questi blocchi, soprattutto nelle aree più delicate come l?area C a Milano e la nuova Low Emission Zone.

La nostra azienda, a partire dal mese di giugno del 2017, ha ottenuto tutte le autorizzazioni necessarie per l?installazione e il collaudo dell?impianto GPL su veicoli diesel, presso l?officina di Novedrate (Como).Una tecnologia che ci permette di fare un ulteriore passo in avanti con la riqualificazione del parco veicoli circolanti e offrire un servizio innovativo a clienti e possessori di veicoli inquinanti, soprattutto gli Euro 4 senza FAP. La tecnologia è applicata anche a veicoli Euro 5 e 6 dotati di filtro anti particolato.

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