Arriverà a marzo la rinnovata Jeep Compass, con nuovi dettagli estetici che si aggiungono a interni rivisti e a una dotazione più ricca.
Arriverà a marzo la rinnovata Jeep Compass, con nuovi dettagli estetici che si aggiungono a interni rivisti e a una dotazione più ricca.
Tutto pronto per l’esordio sul mercato italiano della Jeep Compass: il fuoristrada di fascia media di Jeep arriverà a marzo in una veste rinnovata che la porterà ad assomigliare alla sorella maggiore Grand Cherokee con taglio netto con il passato.
Le novità più evidenti sono sicuramente di stampo stilistico, e conferiscono alla vettura un appeal e un equilibrio che prima mancavano, tanto da riuscire a celare abilmente la parentela con il modello precedente (soprattutto nel frontale). Si notano i nuovi gruppi ottici con luci di posizione a LED, la rinnovata griglia, i nuovi paraurti, gli spoiler in tinta con la carrozzeria e le modanature argentate con tanto di scarichi cromati che regalano quel tocco elegante che non dispiace. Sempre per quanto riguarda gli esterni, nella Jeep Compass 2011 si aggiungono ai dettagli appena citati anche i nuovi mancorrenti sul tetto e i cerchi in lega, disponibili nella misura da 17 pollici sulla versione Sport e da 18 pollici in quella Limited.
Novità si registrano inoltre negli interni, con nuovi rivestimenti per le portiere e i sedili che fanno diventare l’ambiente più accogliente. Si aggiungono poi un nuovo volante capace di integrare i comandi della radio, del cruise control e del telefono vivavoce, oltre al comodo bracciolo centrale inserito proprio con il recente restyling.[!BANNER]
Per quanto riguarda la dotazione non mancano invece accessori di serie come il climatizzatore, il sistema di avviamento senza chiave, gli alzacristalli elettrici, i fendinebbia e i retrovisori elettrici riscaldabili, mentre sono disponibili come optional il sistema audio a nove altoparlanti Boston Acoustics e il tetto elettrico.
Sul mercato italiano la Jeep Compass sarà disponibile nei due allestimenti Sport e Limited abbinati al propulsore 2.2 turbodiesel in due versioni, in grado di erogare rispettivamente 136 e 163 CV, associato nel primo caso alla trazione anteriore, mentre per la versione più potente sarà presente la trazione integrale Freedom Drive I e il cambio manuale a sei rapporti.
