Subito dopo la prima di Parigi, ecco tutto quello che c’è da sapere sulla Peugeot 508 che sarà venduta in Italia, dalle versioni ai prezzi
Subito dopo la prima di Parigi, ecco tutto quello che c’è da sapere sulla Peugeot 508 che sarà venduta in Italia, dalle versioni ai prezzi
Protagonista indiscussa dello stand Peugeot a Parigi, la 508 del Leone già “affila le unghie” per conquistarsi spazio qui in Italia. La divoratrice di km francese si potrà scoprire in concessionaria a partire dalla prossima primavera.
I livelli di allestimento sono 3: Access, Active e Allure. Più due: Business, espressamente studiato per le flotte, e GT, il lato sportivo della gamma.
I motori a benzina sono tutti 1.6: VTI 120 CV aspirato con cambio robotizzato a 6 marce e THP 156 CV sovralimentato con turbo e abbinato al cambio manuale o automatico a 6 rapporti.
Quelli a gasolio, tutti HDi con Fap, sono: 1.6 112 CV (disponibile anche e-HDi con dispositivo Start&Stop per consumi medi di 25 km/l ed emissioni di 109 gr/km) e cambio manuale, 2.0 140 CV e 163 CV nella versione con cambio automatico a 6 rapporti e 2.2 204 CV della versione GT. [!BANNER]
Le tinte di carrozzeria saranno 10 in tutto, di cui una lacca, una madreperla e 8 metallizzate con le inedite tonalità Beige Siwa, Blu Tempesta e Blu Iseo.
Prezzi: la 508 Access berlina col 1.6 VTI e cambio robotizzato è proposta a 23.400 euro con un equipaggiamento che comprende tra gli altri airbag guida, passeggero, laterali e a tendina, alzacristalli anteriori e posteriori, climatizzatore, ESP, Hill Assist, Intelligent Traction Control, fari diurni, fendinebbia con funzione cornering, regolatore e limitatore di velocità. La diesel da 112 CV costa 24.950 euro e per le versioni famigliari (colle barre al tetto) occorre aggiungere 800 euro.
