Tre Alfa Romeo 8C riunite a Dubai: una ha solo 24 km dopo 15 anni

Ci sono automobili che, con il passare degli anni, acquistano ancora più valore agli occhi degli appassionati. L’Alfa Romeo 8C appartiene senza dubbio a questa categoria. Prodotta in numeri estremamente limitati tra il 2007 e il 2010, è considerata una delle vetture più affascinanti realizzate dal marchio del Biscione nell’era moderna.

Oggi questa sportiva torna al centro dell’attenzione grazie a una situazione davvero insolita. Nello showroom di Tomini Classics, a Dubai, sono infatti esposti contemporaneamente tre esemplari della 8C, tutti disponibili per l’acquisto. Si tratta di due 8C Competizione e di una rarissima 8C Spider, una concentrazione difficilmente replicabile considerando la limitata produzione del modello.

Il valore complessivo delle tre vetture sfiora il milione di dollari, confermando quanto la 8C sia ormai diventata una delle Alfa Romeo più ricercate nel mercato delle auto da collezione.

Il V8 Ferrari-Maserati è uno dei segreti del suo fascino

Uno degli elementi che ha contribuito a rendere leggendaria l’Alfa Romeo 8C è il suo motore. Sotto il lungo cofano trova posto il celebre V8 aspirato F136 da 4,7 litri, un propulsore sviluppato all’interno della collaborazione tra Ferrari e Maserati e assemblato nello stabilimento di Maranello.

Su questa configurazione dedicata alla 8C il motore sviluppa 450 CV a 7.000 giri/minuto e una coppia massima di 470 Nm, offrendo un’erogazione tipica dei grandi aspirati di inizio anni Duemila. Niente turbo e nessun supporto elettrico: soltanto un V8 capace di regalare una risposta immediata all’acceleratore e un sound che ancora oggi rappresenta uno dei principali motivi del successo del modello.

Abbinato a un cambio robotizzato a sei rapporti e a uno schema transaxle, il motore consentiva alla sportiva italiana di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi, raggiungendo una velocità massima prossima ai 292 km/h.

Una Spider praticamente nuova con soli 24 chilometri

Tra i tre esemplari presenti a Dubai, quello che attira maggiormente l’attenzione è senza dubbio la Alfa Romeo 8C Spider del 2010.

Prodotta in appena 329 unità, questa versione scoperta presenta una caratteristica quasi irripetibile: il contachilometri segna soltanto 24 chilometri, praticamente il chilometraggio di consegna.

La vettura è rifinita nell’elegante colorazione Bianco Madreperla, abbinata a un interno in pelle color cuoio. Consegnata originariamente a Hong Kong, viene proposta completa di manuali, accessori originali, telo copriauto e certificazione di conformità.

Per portarla nel proprio garage servono 330.000 dollari, una cifra che riflette sia la rarità del modello sia il suo eccezionale stato di conservazione.

Due Competizione con storie differenti

Accanto alla Spider trovano posto due Alfa Romeo 8C Competizione, entrambe con caratteristiche particolari. La prima è una coupé del 2009 verniciata nella rara tinta Azzurro Monaco Metallic, abbinata a un abitacolo in pelle color cuoio. Questo esemplare ha percorso 23.058 chilometri ed è proposto a 295.000 dollari.

La seconda è invece rifinita nell’iconico Rosso Competizione, probabilmente la configurazione più rappresentativa della 8C. Gli interni sono grigi e la sua storia la rende ancora più interessante: appartiene infatti a una delle 70 vetture consegnate nuove in Giappone. Dopo aver percorso 14.100 chilometri, è stata trasferita a Dubai dove ha ricevuto una manutenzione completa prima di essere messa in vendita a 300.000 dollari.

Una delle Alfa Romeo più iconiche dell’era moderna

Complessivamente le tre vetture rappresentano un investimento di circa 925.000 dollari. Una cifra importante, soprattutto considerando che sul mercato esistono supercar molto più recenti e potenti.

Eppure la Alfa Romeo 8C continua ad avere un fascino particolare. Il suo design, firmato sotto la direzione di Wolfgang Egger, la carrozzeria in fibra di carbonio, la produzione limitata e soprattutto il V8 aspirato di origine Ferrari-Maserati la rendono un modello molto diverso dalle sportive moderne.

Tra 500 esemplari della Competizione e 329 Spider, la produzione complessiva si è fermata a 829 vetture, un numero che contribuisce ad alimentarne l’esclusività.

In un momento in cui Alfa Romeo guarda al futuro con una gamma sempre più elettrificata, la 8C continua a rappresentare il simbolo di un periodo in cui il marchio di Arese decise di realizzare una granturismo pensata soprattutto per emozionare. Vedere tre esemplari riuniti nello stesso showroom è già un evento raro; trovarne uno con appena 24 chilometri dopo quindici anni lo rende ancora più speciale agli occhi di collezionisti e appassionati.