Toyota Aygo X Hybrid, col full hybrid i consumi non fanno paura

La nuova Toyota Aygo X Hybrid rappresenta una vera rivoluzione nel segmento delle citycar. Con soli 377 centimetri di lunghezza, un motore ibrido full da 116 cavalli e emissioni ridotte a soli 86 grammi di CO2 per chilometro, si pone come un’innovazione senza precedenti. Questo modello è la prima citycar di segmento A a integrare un sistema full hybrid, una tecnologia solitamente riservata a veicoli di categoria superiore.

Non è un semplice restyling

La citycar full hybrid di Toyota non è solo un restyling del modello 2022, ma un’evoluzione completa. Sotto il cofano, il vecchio motore 1.0 aspirato da 72 CV è stato sostituito da un moderno 1.5 full hybrid, lo stesso propulsore utilizzato nei modelli Yaris e Yaris Cross. Questo aggiornamento consente alla Aygo X di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi, mantenendo al contempo consumi ridotti e un’efficienza straordinaria per un’auto non plug-in.

La piattaforma GA-B Toyota Global New Architecture è stata determinante per questa trasformazione. Questo telaio innovativo non solo ha permesso di integrare il nuovo sistema propulsivo, ma ha anche migliorato la dinamica di guida e la stabilità del veicolo. È un chiaro segnale dell’impegno di Toyota nell’estendere la tecnologia ibrida anche ai modelli più compatti.

Come cambia esteticamente

Dal punto di vista estetico, la Aygo X Hybrid presenta un design completamente rinnovato. Il frontale è stato ridisegnato per accogliere il nuovo sistema propulsivo, con fari aggiornati e il logo Toyota ora posizionato sul cofano. I cerchi in lega da 17 o 18 pollici e l’opzionale tetto in tela Canvas aggiungono un tocco di eleganza. All’interno, l’abitacolo offre un’atmosfera premium grazie alla strumentazione digitale da 7 pollici, al freno di stazionamento elettrico e a funzionalità avanzate come la ricarica wireless per smartphone e la chiave digitale nelle versioni top di gamma. Miglioramenti nell’insonorizzazione, con rivestimenti fonoassorbenti e cristalli laterali doppi, garantiscono un comfort superiore.

Una delle novità più attese è il debutto della versione GR Sport, che introduce un carattere sportivo alla gamma Aygo X. Questo allestimento si distingue per dettagli esclusivi come la verniciatura bicolore con cofano nero, la griglia a nido d’ape e cerchi in lega dedicati. Gli interni riflettono lo stesso spirito sportivo, con finiture specifiche in nero e grigio e ricami GR. Ma non si tratta solo di estetica: ammortizzatori, molle e sterzo sono stati tarati per offrire un’esperienza di guida più dinamica e coinvolgente.

Con questo aggiornamento, Toyota mira a consolidare il successo della Aygo X, che nella versione precedente ha già conquistato 287.000 clienti in Europa. La nuova Aygo X Hybrid si propone come un’alternativa ecologica e tecnologicamente avanzata, rispondendo alle crescenti esigenze di elettrificazione nel mercato automobilistico. Il futuro delle citycar non è mai stato così promettente.