TechArt trasforma la Porsche 911 Carrera in una belva da strada

Eleganza, prestazioni e personalizzazione trovano la loro massima espressione nella reinterpretazione della Porsche 911 Carrera firmata TechArt. Questo preparatore tedesco ha saputo trasformare la versione 992.2 della celebre sportiva in un’opera d’arte automobilistica, unendo il fascino estetico a un motore potenziato e dettagli su misura. L’obiettivo? Creare una vettura che coniughi la praticità quotidiana con l’esclusività di un’auto dal carattere unico, senza gli estremismi tipici della GT3.

Un design raffinato e funzionale

Il nuovo kit aerodinamico sviluppato da TechArt riesce a esaltare le linee della 911 senza snaturarne l’essenza. Tra gli elementi distintivi spiccano uno splitter anteriore più marcato, minigonne laterali eleganti e parafanghi scolpiti. Sul tetto, uno spoiler discreto ma incisivo contribuisce a migliorare l’aerodinamica complessiva. La personalizzazione raggiunge il suo apice nella scelta delle varianti dell’alettone posteriore, disponibile in fibra di carbonio o materiali compositi con finiture su misura. Anche cofano e specchietti retrovisori ricevono un trattamento esclusivo, mentre la versione GTS si distingue per un diffusore posteriore dedicato.

Entrare nell’abitacolo di questa Porsche 911 Carrera significa immergersi in un mondo di interni personalizzati. Ogni dettaglio riflette il gusto del proprietario, grazie alla possibilità di scegliere tra materiali pregiati come pelle o Alcantara, finiture in carbonio o laccate e cuciture a contrasto. Persino i pulsanti della modalità di guida possono essere ricolorati per abbinarsi alla carrozzeria, mentre viti ed elementi di fissaggio vengono armonizzati cromaticamente. Questo livello di attenzione ai dettagli trasforma ogni viaggio in un’esperienza unica e sofisticata.

Porsche 911 Carrera, prestazioni al top con TechTronic

Non solo estetica: TechArt ha messo mano anche al cuore pulsante della 911. Grazie al pacchetto TechTronic, il motore boxer 3.0 litri biturbo passa da 388 a oltre 500 cavalli, con un incremento della coppia da 450 a più di 540 Nm. Queste modifiche, perfettamente integrate con il selettore delle modalità di guida originale Porsche, consentono di alternare con facilità tra una guida confortevole e una più sportiva. Le sospensioni regolabili abbassano l’assetto per migliorare la dinamica di guida, mentre l’impianto di scarico sportivo regala un sound che amplifica l’emozione al volante.