Non ne faranno più: perché la T-Roc Cabrio è un investimento di stile

Chi cerca ancora il piacere autentico della guida all’aria aperta e il controllo diretto della meccanica ha oggi un’ultima, affascinante occasione: la Volkswagen T-Roc Cabrio. Un modello che non solo sfida le mode del momento, ma si propone come una vera e propria “mosca bianca” in un panorama automobilistico sempre più omologato e orientato verso SUV chiusi o vetture elettriche. La T-Roc Cabriolet incarna una filosofia di libertà, abbinando la posizione di guida rialzata tipica dei SUV con il fascino senza tempo della guida a cielo aperto, e lo fa in un segmento ormai destinato a scomparire: la produzione 2027 sarà infatti l’ultimo atto di questa coraggiosa proposta.

Non è un caso che la Volkswagen T-Roc Cabrio abbia saputo ritagliarsi uno spazio tutto suo tra le vetture di nicchia. Oggi, chi cerca emozioni autentiche può scegliere tra due motorizzazioni benzina TSI: il brillante 1.0 TSI tre cilindri da 115 CV, che sorprende per vivacità e contenimento dei consumi, e il più prestazionale 1.5 TSI quattro cilindri da 150 CV, pensato per chi desidera qualcosa in più in termini di sprint e versatilità. Il cambio manuale a sei rapporti, di serie su entrambe le versioni, è una vera chicca per gli appassionati: una scelta sempre più rara, che permette di assaporare ogni chilometro con il piacere del controllo totale. Per chi invece predilige la comodità, il 1.5 TSI offre anche la possibilità di abbinare il cambio automatico doppia frizione a sette marce.

Sul fronte delle prestazioni, la T-Roc Cabrio non delude: il 1.0 TSI scatta da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi e raggiunge i 187 km/h, mentre il 1.5 TSI ferma il cronometro a 9,6 secondi e tocca i 205 km/h. Dati che raccontano di una vettura equilibrata, capace di soddisfare tanto chi cerca efficienza quanto chi non vuole rinunciare a un pizzico di brio. E a proposito di efficienza, i consumi oscillano tra i 5,4 e i 5,7 l/100 km, con emissioni di CO2 comprese tra 123 e 130 g/km: numeri che la posizionano in una fascia intermedia, attenta all’ambiente senza esasperazioni.

Un altro aspetto che rende la Volkswagen T-Roc Cabrio un oggetto del desiderio è il suo inconfondibile soft top. Il tetto in tela, completamente automatico, si apre in appena nove secondi, anche in movimento fino a 30 km/h. Un dettaglio che regala un senso di libertà immediata e trasforma ogni viaggio in un’esperienza multisensoriale, soprattutto nelle giornate di sole quando la voglia di aria aperta si fa irresistibile. Il meccanismo, rapido e silenzioso, è la chiave di volta di una vettura pensata per chi vuole distinguersi, senza compromessi.

La gamma della T-Roc Cabrio si articola su due allestimenti distinti, pensati per rispondere a esigenze diverse. La versione Style punta tutto su design e dotazioni di base, offrendo già una ricca dotazione di serie, mentre la R-Line esalta il carattere sportivo con paraurti dedicati, sedili avvolgenti in tessuto e similpelle, assetto ribassato e sterzo adattivo. In entrambe le configurazioni, la sicurezza è garantita da sistemi ADAS come il Front Assist con frenata d’emergenza, la frenata automatica post collisione e il Lane Assist per il mantenimento della corsia: un pacchetto che permette di viaggiare in piena tranquillità, senza rinunciare al piacere della guida.

L’abitacolo, raffinato e moderno, offre di serie un sistema d’infotainment con touchscreen da 8 pollici, mentre per chi vuole il massimo della tecnologia è disponibile il pacchetto digitale con Active Info Display da 11,7 pollici. Un mix di comfort e innovazione che rende ogni spostamento ancora più piacevole, soprattutto quando si viaggia con il tetto abbassato e lo sguardo rivolto al cielo.

Dal punto di vista commerciale, la Volkswagen T-Roc Cabriosi posiziona come una proposta trasversale: prezzi a partire da 32.500 euro per la versione 1.0 TSI in Italia, con un’offerta che si rivolge a chi cerca una vettura fuori dagli schemi, capace di unire la versatilità di un SUV, il fascino della cabriolet e la praticità del cambio manuale. Elementi sempre più rari da trovare riuniti in un’unica soluzione, soprattutto in un mercato che tende a privilegiare alternative più convenzionali.

Il futuro però è segnato: la produzione 2027 sancirà la fine di un’epoca, lasciando spazio a modelli più tradizionali o elettrificati. Eppure, proprio per questo, la T-Roc Cabrio rappresenta oggi una vera e propria occasione per chi vuole distinguersi, scegliendo uno stile di vita prima ancora che un’automobile. Un prodotto di nicchia, certo, ma anche una dichiarazione d’amore per la guida autentica, il vento tra i capelli e la libertà di viaggiare senza filtri.