Supercar

Con la Divisione Q by Aston Martin, la concessionaria di Newton Beach ha sviluppato una serie specialissima che si ispira all’estate della West Coast.

Annunciata durante la presentazione di settembre 2020, la trazione integrale a controllo elettronico debutta a bordo della nuova generazione dei modelli-simbolo della gamma ad alte prestazioni di fascia media.

Il marchio di Sant’Agata Bolognese ha messo a segno il più elevato monte-vendite di sempre relativo ai primi tre mesi dell’anno: è Urus il modello più venduto.

Un esemplare della ultrasportiva (e costosissima) biposto scoperta da 802 CV, ordinato da un cliente canadese, ha ricevuto una serie di modifiche “su misura” con la collaborazione dello stesso fondatore Horacio Pagani: tutti i dettagli.

Riflettori puntati sulla grande novità 2021 dell’azienda di San Cesario sul Panaro: una hypercar “uso pista” da 850 CV ed aerodinamica raffinatissima, che raccoglie il testimone della “storica” Zonda R.

Il Marchio dei Quattro Anelli apre ufficialmente gli ordini per la nuova coupé quattro porte high performance 100% elettrica: tutti i dettagli.

Due allestimenti: e-tron GT (476 CV) ed RS e-tron GT (588 CV) e fino a 646 CV con il “Boost”; quasi 500 km con un “pieno” di energia per la coupé quattro porte più potente di sempre nella storia dei “Quattro Anelli”.

Annunciata come “sorella minore” della lineup coupé elettrica, dispone della trazione esclusivamente posteriore, arriva a 408 CV in Overboost (o 476 CV con la batteria più potente a richiesta) e sarà in concessionaria a marzo.

È già tempo di tuning per la nuova “piccola peste” di Gazoo Racing: la factory inglese Litchfield Motors ha sviluppato un programma di elaborazione da 300 CV ed un progetto evolutivo per l’assetto.

La factory del Baden-Württemberg, ben conosciuta dai super-appassionati di modelli ad elevatissime prestazioni, aggiorna il proprio catalogo di elaborazioni dedicate alla “Ottovù” più potente di sempre.