RUF prepara una supercar da oltre 1.000 CV: debutta il prototipo B8 Erprober

A cinquant’anni dalla realizzazione della sua prima Porsche elaborata, RUF guarda al futuro presentando uno dei progetti più ambiziosi della sua storia. In occasione del Goodwood Festival of Speed 2026, il costruttore tedesco porta al debutto il B8 Erprober, un prototipo sviluppato per testare le tecnologie destinate alla prossima generazione di sportive firmate RUF.

Non si tratta ancora del modello definitivo, ma di un vero laboratorio viaggiante costruito per validare il nuovo gruppo propulsore e le soluzioni tecniche che caratterizzeranno le future creazioni della casa tedesca.

Un nuovo motore boxer V8 da oltre 1.000 CV

L’elemento più interessante del progetto è senza dubbio il nuovo propulsore sviluppato internamente da RUF. Il B8 Erprober è equipaggiato con un inedito motore boxer V8 biturbo da 4,4 litri, una configurazione estremamente rara nel panorama automobilistico. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il nuovo propulsore sarà in grado di sviluppare oltre 1.000 CV e più di 1.000 Nm di coppia (oltre 738 lb-ft), numeri che lo collocheranno tra i motori più potenti mai realizzati dal marchio.

A rendere ancora più particolare il progetto è la scelta della trasmissione. Nonostante la potenza elevatissima, RUF continuerà a puntare sul coinvolgimento del guidatore adottando un cambio manuale a sei rapporti, una soluzione ormai sempre più rara tra le supercar di ultima generazione.

Il prototipo effettuerà sei salite lungo il celebre percorso del Goodwood Festival of Speed con il pilota Tanner Foust al volante, offrendo così il primo assaggio delle potenzialità del nuovo powertrain.

Un banco di prova per la nuova generazione di RUF

Il nome Erprober, che in tedesco significa “prototipo sperimentale”, descrive perfettamente il ruolo della vettura. La base utilizzata è una versione allungata della CTR3, modificata per ospitare il nuovo motore e tutti i sistemi necessari allo sviluppo della futura piattaforma.

Per l’occasione il prototipo sfoggia anche una livrea celebrativa realizzata da Aloisa Ruf insieme a Optima Batteries, ispirata alla leggendaria CTR Yellowbird, una delle auto che hanno contribuito a rendere celebre il marchio in tutto il mondo.

L’obiettivo non è quindi presentare una nuova supercar pronta per la produzione, ma raccogliere dati fondamentali per completare lo sviluppo della prossima generazione di modelli.

La filosofia RUF guarda avanti senza dimenticare la 911

Negli ultimi anni RUF ha progressivamente trasformato il proprio ruolo, passando da preparatore specializzato di Porsche a costruttore di automobili a tutti gli effetti.

Modelli come la CTR Anniversary hanno dimostrato questa evoluzione grazie all’utilizzo di telai completamente sviluppati internamente e di componentistica progettata specificamente per le vetture del marchio.

Anche i futuri modelli seguiranno questa filosofia, mantenendo però un forte richiamo stilistico alla Porsche 911, considerata da Alois Ruf Jr. una fonte di ispirazione senza tempo.

Per il momento RUF non ha comunicato quando arriverà la versione definitiva della nuova supercar, ma il debutto del B8 Erprober lascia intendere che il progetto sia ormai in una fase avanzata di sviluppo. Se le promesse verranno confermate, il marchio tedesco potrebbe presto presentare una delle sportive più estreme e affascinanti della sua storia.