Renault Captur Eco-G 120: il SUV che sfida i prezzi della benzina

Nel mondo della mobilità moderna, chi cerca una soluzione capace di coniugare efficienza, rispetto per l’ambiente e tecnologia trova nella Renault Captur Eco-G 120 una risposta concreta e attuale. La casa francese prosegue la sua marcia decisa verso una mobilità sempre più sostenibile, puntando su un modello che si distingue per l’adozione di un motore bifuel benzina/GPL, capace di rivoluzionare la quotidianità di chi è abituato a macinare chilometri senza rinunciare a comfort e risparmio.

La nuova Captur Eco-G 120 rappresenta un passo avanti rispetto al passato, grazie a una serie di aggiornamenti tecnici che ne fanno un riferimento nel segmento dei SUV compatti. Sotto il cofano pulsa il nuovo propulsore turbo 1.2 litri a tre cilindri, evoluzione diretta del benzina TCe 115, ma qui ottimizzato per offrire prestazioni brillanti anche in modalità GPL. La potenza massima sale a 120 cv, mentre la coppia raggiunge quota 200 Nm, numeri che si traducono in una guida più pronta e appagante. Rispetto alla precedente generazione, si guadagnano 20 cavalli e si avverte una maggiore reattività già ai bassi regimi, a conferma di come la scelta della doppia alimentazione sia ormai una soluzione matura e affidabile.

Uno degli aspetti che più colpisce di questa Eco-G 120 è l’incremento della capacità del serbatoio GPL, ora portato a ben 50 litri, con un aumento del 25% rispetto al passato. Questa novità, abbinata al serbatoio benzina da 48 litri, consente di ottenere una autonomia complessiva che sfiora i 1.400 chilometri: un dato che fa davvero la differenza per chi affronta spesso lunghi viaggi e desidera ridurre al minimo le soste al distributore. Non è solo una questione di numeri: la possibilità di percorrere distanze così elevate senza pensieri è un vantaggio concreto, che risponde alle esigenze di una clientela sempre più attenta sia ai costi di gestione sia all’impatto ambientale.

Sul fronte delle emissioni CO2, la Captur Eco-G 120 si posiziona tra le proposte più virtuose della categoria. Con il GPL, le emissioni si attestano a 117 g/km, mentre in modalità benzina si sale a 133 g/km. Un risultato che testimonia l’efficacia della tecnologia bifuel nel ridurre l’impronta ecologica senza penalizzare le prestazioni. Anche i consumi carburante risultano particolarmente competitivi: 7,2 l/100 km con GPL e 5,9 l/100 km a benzina. Dati che confermano come la scelta della doppia alimentazione non sia più un compromesso, ma una soluzione concreta per abbattere i costi di esercizio e contenere le spese, soprattutto in un periodo in cui il prezzo dei carburanti resta un’incognita.

La solidità del progetto si riflette anche nell’integrazione del sistema bifuel direttamente in fabbrica. La Renault progetta e adatta il motore specificamente per l’utilizzo con GPL, posizionando il serbatoio al posto della ruota di scorta ma senza intaccare la capacità del serbatoio benzina. Una soluzione intelligente che non penalizza lo spazio a bordo né la praticità d’uso. I numeri commerciali parlano chiaro: nel 2025 sono state immatricolate oltre 15.600 vetture GPL del marchio, di cui circa 5.700 Captur, con una crescita del 60% rispetto all’anno precedente. Segno che il mercato premia chi investe in tecnologia e concretezza.

Ma la Captur Eco-G 120 non si limita all’efficienza: l’aggiornamento riguarda anche la tecnologia sicurezza. I nuovi retrovisori, ridisegnati per migliorare l’aerodinamica, riducono i fruscii e contribuiscono al comfort acustico in marcia. La telecamera interna, integrata nel montante del parabrezza, è in grado di rilevare segnali di stanchezza e distrazione del conducente, mentre il sistema di assistenza all’arresto di emergenza interviene automaticamente in caso di mancata reazione, rallentando e fermando il veicolo in sicurezza. Un vero e proprio alleato per la tranquillità di chi viaggia spesso.

Non mancano poi soluzioni all’avanguardia per facilitare le manovre di parcheggio: la Parking Camera e la Camera 360°, entrambe digitali ad alta definizione, offrono una visione chiara e precisa dell’ambiente circostante, riducendo il rischio di urti e facilitando anche le manovre più impegnative. A completare il quadro, il sistema MultiSense con modalità Smart gestisce in automatico il passaggio tra Eco, Comfort e Sport, adattando le risposte della vettura allo stile di guida del momento e ottimizzando prestazioni e consumi.

Il cambio manuale a 6 rapporti, unito alle doti del nuovo motore, consente alla Captur Eco-G 120 di scattare da 0 a 100 km/h in 12 secondi, migliorando di un secondo il tempo della generazione precedente. Un dato che testimonia come efficienza e piacere di guida possano convivere senza compromessi. In sintesi, la nuova Renault Captur Eco-G 120 si conferma tra le proposte più complete, accessibili e sostenibili nel panorama dei SUV compatti, grazie a una combinazione vincente di autonomia, bassi consumi, tecnologia e sicurezza di ultima generazione. Una scelta che guarda al futuro senza dimenticare le esigenze di oggi.