Pirelli P Zero R e Trofeo RS: pneumatici su misura per Porsche 911 GT3

Quando si parla di Pirelli, il pensiero corre immediatamente alle soluzioni più avanzate per la mobilità sportiva, ma anche a una filosofia di innovazione che si rinnova costantemente. E proprio su questa scia si inserisce la presentazione dei nuovi P Zero R e P Zero Trofeo RS, pneumatici che incarnano il concetto di pneumatici su misura e rappresentano l’ultima frontiera della collaborazione tra il colosso milanese e la leggendaria Porsche 911 GT3. Un sodalizio, quello tra le due aziende, che ha dato vita a una gamma capace di riscrivere le regole della performance auto sportive, ponendo al centro il concetto di Perfect Fit come vero e proprio mantra.

Entrando nel vivo della novità, Pirelli ha saputo ridurre del 30% i tempi di sviluppo e dimezzare l’utilizzo di prototipi fisici, risultati che testimoniano quanto l’approccio innovativo e la digitalizzazione dei processi abbiano inciso sulla rapidità e sulla sostenibilità del progetto. La collaborazione con Porsche, e in particolare lo sviluppo dei pneumatici dedicati alla Porsche 911 GT3, è la prova tangibile di come la tecnologia possa essere al servizio delle emozioni, senza mai sacrificare la sicurezza o la versatilità d’uso.

Il nuovo P Zero R si distingue per la sua capacità di offrire una guida dinamica ma sicura, pensata per chi vive la propria sportiva anche nella quotidianità. La mescola ottimizzata e la struttura differenziata tra asse anteriore e posteriore permettono di gestire al meglio le elevate potenze della vettura, garantendo al contempo una tenuta eccellente su superfici asciutte e bagnate. Il comportamento controllato e il bilanciamento dello sterzo sono frutto di un lavoro certosino, che tiene conto delle esigenze di chi pretende il massimo in ogni situazione, ma non vuole rinunciare a comfort e affidabilità. Il P Zero R è la risposta a chi cerca un equilibrio perfetto tra emozione e razionalità, tra sportività e sicurezza, con un occhio sempre attento alle prestazioni globali.

Per chi invece vuole spingersi oltre, vivere la pista senza compromessi e sentire ogni singolo cavallo della propria Porsche 911 GT3 ruggire tra i cordoli, la scelta non può che ricadere sul P Zero Trofeo RS. Questo pneumatico, riconosciuto a livello internazionale come il migliore semi-slick stradale per track-day, è la quintessenza della tecnologia Pirelli applicata alle vetture ad alte prestazioni. Il grip eccezionale e la costanza di rendimento anche nelle condizioni più estreme consentono al pilota di sfruttare appieno il potenziale della vettura, trasformando ogni giro in pista in un’esperienza adrenalinica e coinvolgente. La sicurezza, in questo contesto, non è mai messa in secondo piano: la capacità di mantenere prestazioni elevate anche dopo molte sessioni in pista è un elemento che fa la differenza e rende il P Zero Trofeo RS un riferimento assoluto per gli appassionati di track-day.

Entrambi i modelli portano la marcatura “N”, simbolo dello sviluppo su misura secondo la strategia Perfect Fit. Questo dettaglio, apparentemente secondario, è in realtà la chiave di volta che distingue la gamma Pirelli nel panorama delle performance auto sportive. Il marchio “N” certifica che ogni pneumatico è stato sviluppato specificamente per adattarsi alle caratteristiche della vettura a cui è destinato, garantendo un livello di integrazione e prestazione che non ha eguali. Non si tratta solo di una questione di aderenza o di velocità, ma di una vera e propria sinergia tra pneumatico e automobile, un dialogo costante che si traduce in sicurezza, divertimento e affidabilità.

La filosofia dei pneumatici su misura è ulteriormente rafforzata dall’utilizzo di tecniche avanzate di virtualizzazione nei centri di ricerca di Milano Bicocca e Breuberg. Qui, la simulazione digitale consente di testare e perfezionare ogni dettaglio prima ancora che il pneumatico prenda forma fisica, riducendo sprechi e accelerando i tempi di sviluppo. Il know-how acquisito nello sviluppo per la GT3 RS non è rimasto confinato a questo modello, ma è stato trasferito anche su altre vetture ad alte prestazioni, come la Taycan Turbo GT, a dimostrazione della versatilità e della solidità della tecnologia Pirelli nel segmento delle supercar.