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Pagani Huayra 70 Derecho: la one-off con V12 AMG e cambio manuale

Di Fabrizio Gimena
Pubblicato il 8 lug 2026
Pagani Huayra 70 Derecho: la one-off con V12 AMG e cambio manuale
Al Goodwood Festival of Speed debutta la Pagani Huayra 70 Derecho: hypercar unica con motore V12 biturbo AMG, cambio manuale e design artigianale.

La famiglia Pagani Huayra si arricchisce di un nuovo modello destinato a lasciare il segno. In occasione del Goodwood Festival of Speed 2026, il costruttore di San Cesario sul Panaro ha presentato la Huayra 70 Derecho, una one-off realizzata per celebrare i 70 anni di Horacio Pagani. Non si tratta soltanto di una hypercar esclusiva, ma di un progetto nato per rendere omaggio al fondatore del marchio attraverso una combinazione di prestazioni, lavorazione artigianale e soluzioni tecniche ormai rarissime nel panorama automobilistico.

La Derecho rappresenta il secondo dei tre esemplari unici previsti dal programma celebrativo sviluppato dal reparto Grandi Complicazioni, la divisione che realizza le vetture più esclusive della Casa modenese.

Design esclusivo e lavorazione artigianale

Come ogni creazione firmata Pagani, anche la Huayra 70 Derecho punta su una cura maniacale dei dettagli. La carrozzeria sfoggia la fibra di carbonio a vista, impreziosita dalle tonalità Pearl Orange e Inky Blue, abbinate a componenti in alluminio anodizzato con finitura Glossy Titanium.

Ogni elemento è stato sviluppato su misura, dai cerchi dedicati fino all’abitacolo, dove pelle, materiali pregiati e finiture artigianali contribuiscono a creare un ambiente esclusivo. Gli interni combinano la pelle Ceramic White con inserti Tricolore Blue e dettagli arancioni su volante e leva del cambio, richiamando il carattere sportivo della vettura senza rinunciare all’eleganza.

Anche il nome Derecho non è casuale. Fa riferimento a un fenomeno atmosferico caratterizzato da venti estremamente intensi, una scelta che richiama il carattere deciso della hypercar.

Il V12 AMG incontra il cambio manuale

L’aspetto più interessante della nuova Pagani riguarda però la meccanica. Sotto il cofano trova posto il noto V12 biturbo AMG capace di sviluppare 864 CV e 1.100 Nm di coppia, ma la vera sorpresa è rappresentata dalla trasmissione.

Per questa one-off Pagani ha infatti scelto un cambio manuale Xtrac a sette rapporti, una soluzione ormai quasi scomparsa nel segmento delle hypercar, dove dominano trasmissioni automatiche e doppia frizione.

La scelta punta a restituire al pilota un’esperienza di guida più coinvolgente, trasformando ogni cambiata in parte integrante del piacere di guida. È una filosofia che va controcorrente rispetto alle tendenze attuali e che rende la Huayra 70 Derecho ancora più esclusiva agli occhi degli appassionati.

Le prestazioni restano naturalmente di altissimo livello. La velocità massima è limitata elettronicamente a 350 km/h, mentre il progetto mantiene la tradizionale attenzione di Pagani verso il contenimento del peso e l’equilibrio dinamico.

Protagonista al Goodwood Festival of Speed

La Pagani Huayra 70 Derecho sarà una delle principali attrazioni dello stand della Casa italiana al Goodwood Festival of Speed 2026, manifestazione che ogni anno riunisce alcune delle vetture più iconiche e spettacolari del panorama automobilistico mondiale.

Accanto alla nuova one-off saranno esposte anche la Zonda F Roadster e la Utopia Roadster, mentre lungo la celebre salita britannica saranno protagoniste la Huayra Codalunga Speedster e la Huayra R equipaggiata con il pacchetto Tempesta.

La presenza di questi modelli racconta l’evoluzione del marchio, che continua a coniugare ricerca tecnologica, design e produzione artigianale senza seguire le logiche della produzione di massa.

Con la Huayra 70 Derecho, Pagani aggiunge un nuovo capitolo alla propria storia. Un esemplare unico, nato per celebrare il fondatore dell’azienda e destinato a diventare uno dei modelli più desiderati dai collezionisti. Il ritorno del cambio manuale, unito al potente V12 AMG e alla realizzazione completamente su misura, rende questa hypercar un progetto che va oltre le semplici prestazioni, confermando ancora una volta la capacità della Casa emiliana di trasformare ogni automobile in una vera opera d’arte su quattro ruote.

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