Omoda 7 SHS-P debutta in Italia: 279 CV, 128 km elettrici e tanta tecnologia

L’arrivo della Omoda 7 SHS-P sul mercato italiano segna un nuovo capitolo nell’evoluzione delle plug-in hybrid di segmento crossover compatto, portando con sé una serie di soluzioni tecniche e dotazioni di bordo che promettono di alzare l’asticella della categoria. Il debutto di questa vettura non passa certo inosservato: 279 CV di potenza combinata, una autonomia elettrica 128 km che la pone ai vertici tra le ibride plug-in, e un prezzo di partenza di 38.900 euro che strizza l’occhio a chi cerca concretezza senza rinunciare a stile e tecnologia.

Il cuore pulsante della Omoda 7 SHS-P è il sofisticato sistema Super Hybrid System Plug-in, un powertrain che abbina il motore termico 1.5 TGDi a ciclo Miller a due unità elettriche, il tutto orchestrato per garantire un equilibrio tra efficienza e prestazioni. La scelta della batteria LFP 18.4 kWh – tecnologia sempre più apprezzata per affidabilità e durata – permette non solo di contenere i consumi (2,3 l/100 km secondo ciclo WLTP), ma anche di offrire uno scatto 0-100 km/h in appena 8,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h. Dati che, nel traffico quotidiano, si traducono in una guida vivace ma mai eccessiva, sempre sotto il segno della versatilità.

Uno degli aspetti che colpisce di più nella nuova Omoda 7 SHS-P è la cura per il dettaglio nelle dotazioni di serie. La versione Pure, proposta a 38.900 euro, sfoggia già di serie cerchi da 19”, fari full LED, doppio display digitale, connettività wireless, climatizzatore bizona e sedili anteriori riscaldati: una dotazione che risponde alle esigenze di chi non vuole compromessi sul comfort. Per chi desidera il massimo, la variante Premium (41.900 euro) alza ulteriormente il tiro: cerchi da 20”, head-up display, tetto panoramico, sedili elettrici con ventilazione e memoria, impianto audio Sony, portellone motorizzato e una telecamera panoramica a 540°. Il pacchetto opzionale, con parcheggio automatico e funzione massaggio, rappresenta la ciliegina sulla torta per chi ama la tecnologia senza compromessi.

La vera rivoluzione, però, si percepisce salendo a bordo: l’esperienza utente ruota attorno a un display scorrevole da 15,6 pollici che domina la plancia, affiancato da un quadro strumenti digitale ad alta risoluzione. Il tutto è gestito dal potente Snapdragon 8155, un processore che consente al sistema di infotainment di offrire comandi vocali multi-zona e una sincronizzazione wireless senza soluzione di continuità con i dispositivi mobili. La sensazione è quella di essere al volante di una vettura nata per la connettività totale, con un occhio di riguardo alla semplicità d’uso e alla reattività delle interfacce.

La sicurezza, come ci si aspetta da un prodotto di ultima generazione, è affidata a oltre 19 sistemi ADAS che presidiano ogni fase del viaggio. Dal controllo adattivo della velocità al mantenimento attivo della corsia, passando per l’assistenza nella circolazione urbana e la già citata telecamera a 540°, la protezione è sempre ai massimi livelli. L’obiettivo è quello di garantire tranquillità in ogni situazione, riducendo lo stress della guida quotidiana e migliorando la sicurezza attiva.

Un altro punto di forza è rappresentato dalla scelta della batteria LFP 18.4 kWh: questa tecnologia, sempre più diffusa tra le plug-in hybrid di nuova generazione, privilegia la durata e l’affidabilità rispetto alle soluzioni tradizionali. La 7 anni garanzia (o 150.000 km) sulla vettura, estesa fino a 8 anni o 160.000 km per i componenti elettrici, testimonia la fiducia del costruttore nella robustezza del sistema e rappresenta un plus importante per chi valuta il costo totale di possesso nel medio-lungo periodo.