Nuove Volkswagen Golf e T-Roc ibride: arrivano i Full Hybrid da 170 CV

Volkswagen amplia la propria gamma elettrificata in Italia introducendo una nuova motorizzazione full hybrid destinata a due dei modelli più richiesti della gamma: Golf e T-Roc. Sono ufficialmente aperti gli ordini per la variante da 170 CV, una soluzione che punta a ridurre consumi ed emissioni senza modificare le abitudini di utilizzo dell’auto.

L’obiettivo è offrire un’alternativa a chi desidera viaggiare più spesso in modalità elettrica ma non vuole dipendere dalla ricarica tramite presa domestica o colonnina. Le prime consegne sono previste nel corso dell’autunno, periodo nel quale arriverà anche una seconda versione da 136 CV.

Come funziona il nuovo sistema full hybrid Volkswagen

Il cuore del sistema è il nuovo motore 1.5 TSI evo2 a benzina, abbinato a due motori elettrici e a una batteria agli ioni di litio da 1,6 kWh, installata sotto il pianale posteriore.

A differenza delle versioni plug-in hybrid, questo sistema non richiede alcun collegamento alla rete elettrica. La batteria si ricarica automaticamente durante la marcia sfruttando il recupero dell’energia in frenata e il funzionamento del motore termico.

La gestione della propulsione è completamente automatica e varia in base alle condizioni di guida.

Nel traffico urbano e alle basse velocità l’auto può muoversi utilizzando esclusivamente il motore elettrico, contribuendo a ridurre consumi e rumorosità. Quando è richiesta una maggiore accelerazione, il motore a benzina entra in funzione lavorando insieme alla parte elettrica per garantire prestazioni più brillanti.

Nei trasferimenti extraurbani e autostradali, invece, il motore termico diventa la principale fonte di trazione, mentre il sistema elettrico interviene per migliorare l’efficienza e fornire coppia aggiuntiva nelle fasi di accelerazione.

La versione da 170 CV sviluppa una coppia massima di 309 Nm e, nel caso della Golf, permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi.

Consumi dichiarati e vantaggi per chi guida

Uno degli aspetti più interessanti della nuova tecnologia riguarda proprio l’efficienza.

Secondo i dati dichiarati da Volkswagen, la Golf Full Hybrid registra un consumo medio omologato di 4,6 l/100 km, con emissioni pari a 104 g/km di CO₂.

La T-Roc Full Hybrid, caratterizzata da dimensioni e peso maggiori, si attesta invece su 5,1 l/100 km, con emissioni dichiarate di 117 g/km di CO₂.

Per l’automobilista il vantaggio principale è rappresentato dalla possibilità di ridurre i consumi soprattutto negli spostamenti quotidiani, senza modificare le proprie abitudini di rifornimento. Il sistema gestisce infatti in autonomia il funzionamento della parte elettrica, rendendo l’esperienza di guida molto simile a quella di un’auto tradizionale.

Volkswagen Golf Full Hybrid: allestimenti e prezzi

La nuova Golf Full Hybrid viene proposta sul mercato italiano in tre livelli di equipaggiamento.

L’allestimento Style punta su comfort e tecnologia con climatizzatore automatico trizona, fari IQ.LIGHT LED Performance, retrocamera, sedile guida ergoActive con regolazione elettrica e funzione massaggio, oltre ai cerchi in lega da 17 pollici.

La versione R-Line aggiunge un look più sportivo grazie a paraurti dedicati, sedili specifici, cristalli posteriori oscurati, sterzo progressivo e selettore delle modalità di guida.

Al vertice della gamma si trova la R-Line Plus, che completa la dotazione con cerchi da 18 pollici, sistema Keyless Entry & Go, Park Assist Pro con controllo da remoto, antifurto e vernice metallizzata di serie.

Il listino parte da 39.250 euro, con la gamma composta dagli allestimenti Style, R-Line e R-Line Plus.

Volkswagen T-Roc Full Hybrid: due versioni disponibili

Per la T-Roc Full Hybrid Volkswagen propone invece due configurazioni.

La Style offre una dotazione ricca orientata a comfort e tecnologia, comprendendo Digital Cockpit Pro, climatizzatore automatico a tre zone, fari IQ.LIGHT LED Performance, cerchi in lega da 18 pollici, Park Assist Plus, sedili riscaldabili e sistema Keyless.

Chi desidera un’impostazione più dinamica può scegliere la R-Line, che introduce paraurti dedicati, sedili sportivi, volante specifico, assetto sportivo e sterzo progressivo.

Il prezzo di partenza della nuova T-Roc Full Hybrid è fissato a 42.650 euro.

Quando arrivano le nuove Golf e T-Roc Full Hybrid

Con questa nuova motorizzazione Volkswagen rafforza la propria offerta di modelli elettrificati proponendo una soluzione pensata per chi vuole contenere i consumi senza affrontare la gestione della ricarica esterna.

Le prevendite sono già aperte in Italia, mentre le prime consegne sono attese nel corso dell’autunno. Nello stesso periodo debutterà anche la variante da 136 CV, che allargherà ulteriormente la gamma e offrirà un’opzione più accessibile a chi cerca un sistema full hybrid per l’utilizzo quotidiano.