Toyota domina Monte Carlo: arriva la nuova GR Yaris Aero Performance

Un podio tutto Toyota al Rallye Monte Carlo non si vedeva da tempo, ma quest’anno la casa giapponese ha deciso di mettere il punto esclamativo, dominando la scena con una tripletta storica e presentando la nuova GR Yaris Aero Performance. Una mossa che sa di celebrazione, ma anche di strategia raffinata: il successo sportivo viene immediatamente tradotto in una gamma di modelli esclusivi, destinati a sedurre gli appassionati più esigenti e chi sogna di portare su strada un pezzo di TOYOTA GAZOO Racing.

A fare da cornice a questa presentazione d’eccezione è stato il trionfo firmato da Oliver Solberg, che a soli 24 anni ha riscritto la storia del rally monegasco diventando il più giovane vincitore nella categoria Rally1. Un risultato che va oltre la semplice statistica e certifica la profondità tecnica e organizzativa di una squadra che, da anni, è punto di riferimento per innovazione e capacità di trasferire il know-how dalle competizioni alla produzione di serie.

La nuova GR Yaris Aero Performance non è solo una sigla da aggiungere al curriculum di Toyota: rappresenta un concentrato di tecnologia e passione. Il suo pacchetto aerodinamico nasce dalla sinergia tra gli ingegneri e i piloti professionisti, con sei componenti inediti studiati per esaltare la stabilità sia in rettilineo che in curva, e ottimizzare il raffreddamento del motore. Dettagli come il condotto di raffreddamento maggiorato, la griglia in alluminio sul cofano, lo spoiler anteriore ridisegnato, l’ala posteriore variabile e i nuovi condotti nei parafanghi sono già disponibili per gli appassionati europei che non vogliono rinunciare alle emozioni della pista anche nell’uso quotidiano. Per chi ama la guida più pura, non manca l’opzione del freno a mano verticale, un vezzo che strizza l’occhio ai rallysti più autentici.

Ma la vera chicca arriva con le edizioni limitate, pensate per chi cerca l’esclusività assoluta. Solo 200 esemplari della MORIZO RR e altrettanti per la Sebastien Ogier 9x World Champion Edition, con appena 100 unità destinate al Vecchio Continente per ciascun modello. La Sebastien Ogier Edition è un omaggio al fuoriclasse francese, che ha saputo entrare nella leggenda del WRC con nove titoli mondiali. A lei sono riservate finiture esclusive, come la vernice Black Gravite, i cerchi neri opachi, le pinze blu e il volante con cuciture tricolori, ma soprattutto la possibilità di selezionare la modalità SEB (ripartizione della coppia 40:60 tra anteriore e posteriore) e la modalità MORIZO, per una guida su misura, pensata per chi vuole sentire davvero la differenza tra una sportiva di serie e una nata per le corse.

Non meno intrigante la MORIZO RR, sviluppata con la supervisione diretta di Akio Toyoda. Qui la tecnica si fa ancora più raffinata, grazie al nuovo GAZOO Racing Direct Automatic Transmission, una trasmissione che promette cambi di marcia fulminei e un feeling di guida diretto, quasi da auto da competizione. Le sospensioni sono state ottimizzate per offrire il massimo tra le curve, mentre la modalità modalità MORIZO si distingue per la sua esclusività: colorazione Gravel Khaki, griglia Piano Black, cerchi Bronzo Matte e pinze gialle, dettagli che fanno la differenza agli occhi dei veri intenditori.