Nuova Mercedes GLB: più spazio, Mbux Superscreen e versioni elettriche

La nuova Mercedes GLB si presenta sul mercato come una proposta che sa coniugare eleganza tedesca con praticità moderna, confermando ancora una volta come il marchio della stella continui a interpretare con intelligenza le esigenze dell’automobilista contemporaneo. Con una lunghezza di 4,72 metri e spazi interni significativamente migliorati rispetto alla generazione precedente, questo SUV compatto rappresenta la risposta concreta alle necessità delle famiglie moderne che non vogliono scendere a compromessi tra comfort, tecnologia e sostenibilità ambientale.

Al debutto, la casa tedesca propone una doppia soluzione completamente elettrica che cattura immediatamente l’attenzione di chi ricerca alternative credibili al motore tradizionale. La GLB 250 rappresenta l’accesso al mondo elettrico di questa generazione con 200 kW di potenza, equivalenti a 272 cavalli, supportati da una coppia di 335 Nm che assicura accelerazioni piacevoli nella quotidianità urbana. Per chi desidera prestazioni più incisive, la GLB 350 4MATIC eleva considerevolmente l’asticella con 260 kW, pari a 354 cavalli, e una coppia massima di 515 Nm che garantisce una dinamica decisamente più sportiva senza rinunciare alla praticità del sistema integrale.

Ciò che colpisce veramente, però, è l’architettura tecnica sottostante. L’800 volt non è semplicemente un numero su una scheda tecnica, ma rappresenta il fondamento di un approccio maturo alla ricarica rapida: siamo di fronte a infrastrutture che permettono di gestire in modo intelligente i consumi energetici e di ridurre drasticamente i tempi di fermata. Con una ricarica 320 kW in corrente continua, il tempo necessario per rifornire i propri kWh scende a livelli che cominciano a rendere veramente pratico l’utilizzo quotidiano di un veicolo elettrico, trasformando quella che era una limitazione percepita in un non-problema per la maggior parte degli automobilisti.

La batteria 85 kWh rappresenta il cuore pulsante di questa soluzione energetica, garantendo alla versione d’accesso un’autonomia 631 km secondo la norma WLTP, cifra che consente di affrontare lunghe percorrenze senza l’ansia che ha caratterizzato le generazioni precedenti di veicoli elettrici. Questo valore non è puramente teorico, bensì il risultato di un lavoro sapiente nell’ottimizzazione aerodinamica e nei consumi specifici, rendendo la proposta credibile anche per chi deve affrontare il viaggio saltuario più impegnativo.

Ma Mercedes non si limita alla meccanica. L’interno viene completamente rinnovato con il debutto dell’Mbux Superscreen, un ecosistema di tre display coordinati: il cruscotto da 10,25 pollici, il display centrale da 14 pollici e lo schermo riservato al passeggero da 14 pollici, che trasformano il cockpit in una vera e propria stazione di comando intelligente. Il software MB.OS integra intelligenze artificiali di Microsoft e Google, aggiornamenti over-the-air fluidi e naturali, e un assistente virtuale basato su ChatGPT-4 che promette conversazioni più naturali e intuitive rispetto alle generazioni precedenti di sistemi vocali.

L’estetica conserva il caratteristico frontale verticale di famiglia, mantenendo sbalzi ridotti e dettagli genuinamente orientati all’off-road, con protezioni lungo i passaruota e una griglia caratterizzata da 94 stelle a LED animate singolarmente. Dal punto di vista della sicurezza, Mercedes non scende a compromessi: otto telecamere, cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni supportano il Drive Assist con cambio corsia automatico e funzioni urbane avanzate che riflettono anni di sviluppo nel campo della guida assistita.

I prezzi partono da 59.398 euro per la GLB 250 EQ Advanced, raggiungendo 72.391 euro per la GLB 350 4MATIC Premium Plus EQ, con quattro allestimenti disponibili che permettono a ciascun acquirente di trovare la giusta configurazione. Mercedes completa successivamente la gamma con una versione ibrida leggera 48V, confermando così una strategia di transizione consapevole verso la sostenibilità.