Targhe alterne a Milano al posto del blocco del traffico

Eleonora D'Uffizi
28 Ottobre 2011
Targhe alterne a Milano al posto del blocco del traffico

Pisapia costretto a cancellare il provvedimento: per l’Azienda dei trasporti la situzione presenta forti criticità. Si pensa alle targhe alterne.

Pisapia costretto a cancellare il provvedimento: per l’Azienda dei trasporti la situzione presenta forti criticità. Si pensa alle targhe alterne.

Targhe alterne al posto del blocco del traffico. E’ stata cancellata, dopo appena 39 giorni dal varo, l’ordinanza anti-smog del sindaco di Milano Giuliano Pisapia, che prevedeva la chiusura del centro della città dopo 14 giorni di inquinamento sopra le soglie d’allarme. La norma, presentata come simbolo di un cambiamento a favore di «rigore e severità», era stata firmata lo scorso 18 ottobre e avrebbe dovuto essere applicata nella giornata di ieri, domenica 27 novembre.   

Il dietrofront è scattato sabato, dopo una serie di discussioni, valutazioni e consultazioni tecniche in Comune. Fondamentale per la decisione è stato il parere dell’Atm, l’Azienda trasporti milanesi: con il blocco della circolazione e il conseguente aumento dei passeggeri di mezzi pubblici si rischierebbe il collasso di un sistema già sovraccarico. La chiusura della cerchia dei Bastioni avrebbe impedito infatti l’accesso al centro a 40mila auto circa e almeno 57mila utenti si sarebbero riversati in autobus, tram, treni e metropolitane (con punte di 7mila persone nei momenti più critici). L’Atm ha fatto presente alla giunta comunale la possibilità di «forti criticità», visto che il potenziamento della rete possibile sarebbe stato solo di 6 o 7 autobus in più nelle ore di punta e di alcuni treni durante il pomeriggio.

Pisapia, Pierfrancesco Maran, assessore alla Mobilità del capoluogo lombardo, e Guido Podestà, presidente della Provincia, hanno preparato nel frattempo una proposta per tamponare la situazione fino a nuovo ordine, che verrà presentata oggi ai sindaci dei 134 Comuni del milanese: circolazione vietata ai mezzi Euro 3 diesel (circa 240mila veicoli) e un periodo di targhe alterne.

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