Marco Toro entra nel Comitato Scientifico di Elmo

L’elettrificazione della mobilità non passa soltanto dallo sviluppo di nuovi modelli e tecnologie, ma anche dalla capacità di mettere in relazione industria, ricerca e formazione. È in questa direzione che si inserisce la nomina di Marco Toro, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia, nel Comitato Scientifico di ELMO, Consorzio Interuniversitario Nazionale per l’Elettrificazione della Mobilità.

Diretto dal professor Santolo Meo dell’Università degli Studi di Napoli Federico II, ELMO riunisce gruppi di ricerca di 15 università italiane e opera con l’obiettivo di mettere in comune competenze e risorse sul fronte della mobilità elettrica. L’ingresso di Toro nel Comitato Scientifico porta quindi all’interno del Consorzio anche il punto di vista dell’industria automotive, in un momento in cui elettrificazione, innovazione tecnologica e nuove competenze stanno modificando profondamente il settore.

ELMO, tra ricerca e trasferimento tecnologico

Il Consorzio nasce dall’esperienza di docenti e ricercatori impegnati nello studio dei convertitori, delle macchine e degli azionamenti elettrici e sviluppa attività di ricerca e alta formazione dedicate alla mobilità elettrica terrestre, navale e aerospaziale. Tra gli obiettivi di ELMO c’è anche quello di favorire il trasferimento tecnologico e la condivisione delle conoscenze tra il mondo accademico e quello produttivo, contribuendo allo sviluppo di soluzioni per una mobilità più sostenibile dal punto di vista ambientale, economico e sociale.

In questo contesto, il Comitato Scientifico svolge una funzione consultiva: contribuisce alla definizione dei programmi pluriennali del Consorzio, formula proposte per lo sviluppo delle attività e fornisce pareri sugli aspetti scientifici legati alle finalità di ELMO. La presenza di Marco Toro, indicato come esperto del settore della mobilità elettrica, si inserisce dunque in un percorso volto a rafforzare il confronto tra competenze accademiche e conoscenze maturate dall’industria.

Nissan e il rapporto con le università

Per Nissan, la collaborazione con il mondo universitario rappresenta un percorso già avviato. Tra le iniziative sviluppate in Italia c’è “Nissan e-4U”, progetto dedicato agli studenti, laureandi e laureati dei dipartimenti di Ingegneria, con l’obiettivo di avvicinare le nuove generazioni alle tecnologie automotive e ai temi della mobilità sostenibile, sicura e connessa. Il programma si sviluppa attraverso quattro aree: formazione teorica, con seminari dedicati alla mobilità del futuro; formazione sperimentale, attraverso attività su strada e in laboratorio; ricerca, con borse di studio per tesi magistrali su tematiche automotive; e occupazione, attraverso opportunità di stage in Nissan Italia. È proprio il rapporto tra formazione e industria uno degli aspetti sottolineati da Marco Toro in occasione della nomina. “L’ingresso nel Comitato Scientifico di ELMO rappresenta per me un’importante opportunità di confronto con il mondo accademico sui temi che stanno trasformando la mobilità», ha dichiarato il Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia. «Nissan ha una lunga esperienza nell’elettrificazione e crede fortemente nel valore della collaborazione tra università e industria, fondamentale per sviluppare nuove competenze, accelerare l’innovazione e rendere la mobilità sostenibile sempre più accessibile e concreta”.

Una gamma Nissan sempre più elettrificata

Il percorso descritto da Nissan sul fronte della formazione si accompagna all’ampliamento della gamma di modelli elettrificati destinati al mercato europeo. Accanto alla nuova generazione di Qashqai e-POWER, la Casa giapponese ha introdotto la nuova Micra 100% elettrica e la nuova Leaf. Il programma di rinnovamento proseguirà con Juke EV, che entrerà per la prima volta nel segmento dei modelli completamente elettrici, e con Pixo, nuova city car di segmento A sviluppata per il mercato europeo e accreditata di un’autonomia fino a 259 km. A completare l’offerta arriverà inoltre la nuova Kicks, equipaggiata con la terza generazione della tecnologia e-POWER e destinata alla produzione nello stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito.