Livan Smurf EV: la citycar elettrica ispirata ai Puffi che costa 4300 euro

Nel panorama sempre più vivace delle auto elettriche, dove il design gioca un ruolo fondamentale per conquistare i cuori (e i portafogli) degli automobilisti urbani, arriva una novità destinata a far parlare di sé: la Livan Smurf EV. Sì, avete letto bene: una citycar che strizza l’occhio al mondo dei fumetti, ma con tutte le carte in regola per rivoluzionare il segmento delle vetture compatte e sostenibili. Dietro questa proposta così originale c’è la mano di Geely, colosso cinese dell’automotive che non smette mai di sorprendere con la sua capacità di interpretare i trend del momento e trasformarli in veri e propri fenomeni commerciali.

Dimenticatevi per un attimo le linee sobrie e anonime di molte piccole elettriche: qui il protagonista è il colore, e che colore! La carrozzeria azzurra della Livan Smurf EV non passa certo inosservata. Un richiamo diretto ai celebri Puffi, i personaggi nati dalla fantasia di Peyo, che in questa citycar trovano una nuova, inedita incarnazione su quattro ruote. E non si tratta di una semplice scelta cromatica: il legame con il mondo dei fumetti è così forte che la stessa casa madre ha lanciato il modello con lo slogan “i puffi blu stanno arrivando”, lasciando intendere possibili collaborazioni future e, perché no, una serie di edizioni speciali capaci di stuzzicare la fantasia degli appassionati di tutte le età.

Ma la Livan Smurf EV non si limita a giocare la carta della simpatia: le sue dimensioni ultracompatte – appena 3,1 metri di lunghezza, 1,55 di larghezza e 1,61 di altezza – la rendono la regina incontrastata della giungla urbana. Grazie a un peso piuma di soli 815 kg, questa citycar elettrica nasce sulla stessa piattaforma della Panda Mini, garanzia di affidabilità e soluzioni tecniche già collaudate. Un dettaglio che, per chi conosce il settore, significa poter contare su una base solida, perfettamente calibrata per la mobilità cittadina.

Sotto il cofano – si fa per dire, vista la compattezza del tutto – batte un cuore elettrico da 30 kW, pari a 41 cavalli, che assicura la giusta brillantezza negli spostamenti di tutti i giorni. Il vero asso nella manica, però, è la batteria 17 kWh, una soluzione che riesce a coniugare leggerezza, autonomia e costi di gestione ridotti. Il risultato? Un’autonomia dichiarata di 210 km secondo il ciclo cinese CLTC, più che sufficiente per coprire la routine quotidiana senza ansie da ricarica. Un valore che, per chi vive e si muove in città, rappresenta un vero punto di forza, soprattutto se confrontato con molte rivali ben più costose.

A proposito di costi, preparatevi a un altro colpo di scena: il prezzo 4300 euro (pari a 36.000 yuan) della Livan Smurf EV lascia letteralmente a bocca aperta. Una cifra che spalanca le porte della mobilità elettrica a una platea vastissima, dimostrando come sia possibile coniugare tecnologia, stile e accessibilità in un unico prodotto. Non è un caso che Geely abbia scelto di lanciare questa citycar in un mercato, quello cinese, sempre più affamato di soluzioni economiche e green. Una strategia che, se dovesse funzionare, potrebbe aprire scenari interessanti anche in chiave esportazione, con la Livan Smurf EV pronta a conquistare nuove città e nuovi automobilisti.

Gli interni non tradiscono le aspettative: la filosofia minimalista e tecnologica, ormai marchio di fabbrica dei prodotti Geely, si ritrova in un abitacolo essenziale ma curato, dove spicca uno schermo centrale flottante per l’infotainment e un piccolo display digitale dietro il volante per tutte le informazioni di guida più importanti. Una soluzione che mette subito a proprio agio, senza fronzoli ma con tutto quello che serve per affrontare la giornata in modo smart.

Il debutto della Livan Smurf EV non è solo un esercizio di stile, ma una risposta concreta alla crescente domanda di auto elettriche economiche e pratiche. La citycar elettrica, con la sua carrozzeria azzurra e la tecnologia derivata dalla Panda Mini, rappresenta un esempio lampante di come l’innovazione possa sposarsi con la creatività, dando vita a un prodotto che non teme confronti per rapporto qualità-prezzo. Il tutto condito da una batteria 17 kWh che assicura autonomia 210 km e costi di gestione imbattibili, il tutto a un prezzo 4300 euro che sembra uscito da un’altra epoca.