XC40

La Volvo XC40 è una delle SUV proposte dalla Casa Automobilistica svedese, quella dalle dimensioni più piccole, per la precisione. Si tratta del modello di accesso alla gamma, presentato a partire dal 2017 con un discreto successo in tutta Europa.

Si tratta di una SUV compatta, con dimensioni da pieno segmento C: 4,44 m di lunghezza, 1,86 m di larghezza e 1,65 m di latezza. Si caratterizza con linee tese in alcuni punti e morbide in altri che catturano l’occhio perché sono, sapientemente, ben alternate. Piena manifestazione del minimalismo scandinavo, presenta un design grintoso, elegante e raffinato al tempo stesso, prettamente iconico sul mercato.

Gli interni sono caratterizzati da un aspetto semplice ma moderno al tempo stesso, spicca il cruscotto digitale con display da 9 pollici posto al centro della plancia e il display multimediale al centro del cruscotto, con connettività massima con smartphone e con sistema Android automotive integrato.

Gli spazi della XC40 sono più che soddisfacenti, l’abitacolo è comodo per cinque persone, anche tutte adulte, sedute comode e ottime le rifiniture. Il bagagliaio è ampio e profondo, a partire da 452 litri, sebbene sia un po’ alta la soglia di carico, cosa che non rende agevole caricare l’automobile. Abbattendo poi la seconda fila di sedili, lo spazio di carico sale fino a 1.328 litri.

La prova su strada della Volvo XC40 conferma la comodità della vettura che risulta avere anche una buona facilità di guida, il tutto supportato da un’ottima insonorizzazione sia nelle versioni benzina che in quelle diesel, grazie a motori che non trasmetto alcuna vibrazione all’interno. Sono presenti i benzina 2.0 4 cilindri da 163 o 197 CV, mentre alla base l’1.5 3 cilindri da 130 CV. Le motorizzazioni ibride plug-in sfruttano l’1.5 abbinati al motore elettrico da diversi step di potenza, per un valore complessivo di 211 o 262 CV.

Per gli amanti del fuori strada, va segnalata la buona prestazione della trazione integrale della versione AWD, con frizione elettronica e modalità di guida Offroad, per l’appunto. Completa la dotazione per la sicurezza che vede, di serie: frenata automatica d’emergenza a ogni velocità, avviso anti-colpo di sonno e ripetizione dei segnali stradali che si incontrano lungo la strada.

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