Solterra

Subaru Solterra è il primo veicolo 100% elettrico prodotto dalla casa giapponese, realizzato in collaborazione con Toyota, essendo di fatto una variante della bZ4X. E’ stata presentata a partire dal 2022, come crossover di medie dimensioni 100% elettrico, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 71 kWh, collocata nella zona inferiore del telaio modulare e-SGP, inedita e specifica per i veicoli a zero emissioni. Vi è un raffreddamento a liqudo per la batteria, mentre in ottica ricarica, grazie all’architettura da 355 V è in grado di accettare ricariche fast fino a 150 kW, che le consentono di ricaricare la batteria in poco più di mezz’ora.

Essendo una Subaru, non poteva ovviamente mancare la trazione integrale, assicurata dalla coppia di motori elettrici sincroni a magneti permanenti collocati su ogni asse: la potenza complessiva di picco arriva così a 218 CV, con consumi medi dichiarati di 16 kWh/100 km. Questo, le consente di raggiungere un’autonomia massima di circa 466 km in ciclo WLTP.

Il design è decisamente eleborato, racchiuso in dimensioni da segmento C: 4,69 m di lunghezza, 1,86 di larghezza e 1,65 m di altezza, per un bagagliaio di 410 litri, e un peso in ordine di marcia di 2.085 kg.

Gli interni sono tecnologici e avvenieristici, con un grosso display centrale da cui comandare tutte le impostazioni e le funzioni dell’auto, oltre a programmare le ricariche, interagire con il navigatore e molto altro.

Il listino di Subaru Solterra parte da 59.900 euro.