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Audi Q3
Audi Q3: prezzi e dettagli tecnici - Motori.it
La Audi Q3 è il più piccolo SUV della casa di Ingolstadt, ma nonostante questo mantiene intatte tutte le caratteristiche delle sorelle maggiori, con il vantaggio di essere lungo poco più di 4 metri.
La linea aggressiva ispirata alle vetture off-road, ma con il tetto che ricorda il design delle coupé, la rendono accattivante, sportiva ed originale.
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Il profilo sportivo e dinamico rende la Audi Q3 una macchina dal design innovativo, il frontale invece è caratterizzato dalla tradizionale calandra anteriore Audi.
Gli allestimenti interni evidenziano i grandi spazi disponibili sulla Q7, il cruscotto è molto curato e sportivo, domina il colore nero con finiture cromate, tutti con materiali di pregio.
I motori sono tutti da 2 litri, sia benzina sia diesel, disponibili negli allestimenti base, Advanced ed Advanced Plus, con questi ultimi offerti in abbinamento al cambio S tronic a 7 marce.
Audi Q3 sports utility vehicle 5 porte 2016 (my17)
Anno 2016, model year 2017
Trazione 4x4. N. porte 5. Prezzo minimo € 35.300. Prezzo massimo € 44.730.| Modello | Cil. | Alimentazione | CV/KW | Vel. Max | 0-100 km/h | l/100 km | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TFSI | 1.4 | senza piombo | 125/92 | 194 km/h | 10,8 s | 5,8 l | € 30.400 |
| 1.4 TFSI Business | 1.4 | senza piombo | 125/92 | 194 km/h | 10,8 s | 5,8 l | € 32.330 |
| 1.4 TFSI COD Stronic | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 8,9 s | 5,9 l | € 34.550 |
| 1.4 TFSI COD Stronic Business | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 8,9 s | 5,9 l | € 36.480 |
| 1.4 TFSI COD Stronic Design | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 8,9 s | 5,9 l | € 35.950 |
| 1.4 TFSI COD Stronic Sport | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 8,9 s | 5,9 l | € 35.950 |
| 1.4 TFSI COD ultra | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 9,2 s | 5,6 l | € 32.350 |
| 1.4 TFSI COD ultra Business | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 9,2 s | 5,6 l | € 34.280 |
| 1.4 TFSI COD ultra Design | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 9,2 s | 5,6 l | € 33.750 |
| 1.4 TFSI COD ultra Sport | 1.4 | senza piombo | 150/110 | 204 km/h | 9,2 s | 5,7 l | € 33.750 |
| 1.4 TFSI Design | 1.4 | senza piombo | 125/92 | 194 km/h | 10,8 s | 5,8 l | € 31.800 |
| 1.4 TFSI Sport | 1.4 | senza piombo | 125/92 | 194 km/h | 10,8 s | 5,9 l | € 31.800 |
| 2.0 TDI 110kW | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,6 s | 4,5 l | € 33.200 |
| 2.0 TDI 110kW Business | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,6 s | 4,5 l | € 35.130 |
| 2.0 TDI 110kW Design | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,6 s | 4,5 l | € 34.600 |
| 2.0 TDI 110kW Sport | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,6 s | 4,6 l | € 34.600 |
| 2.0 TDI 110kW S tronic Business | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 37.330 |
| 2.0 TDI 110kW S tronic Design | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 36.800 |
| 2.0 TDI 110kW S tronic Sport | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 36.800 |
| 2.0 TDI 110kW Young | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,6 s | 4,5 l | € 33.850 |
| 2.0 TDI 88kW | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 4,6 l | € 30.300 |
| 2.0 TDI 88kW Business | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 4,6 l | € 32.230 |
| 2.0 TDI 88kW Design | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 4,6 l | € 31.700 |
| 2.0 TDI 88kW Sport | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 4,6 l | € 31.700 |
| 2.0 TDI 88kW S tronic | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 5,0 l | € 32.500 |
| 2.0 TDI 88kW S tronic Business | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 5,0 l | € 34.430 |
| 2.0 TDI 88kW S tronic Design | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 5,0 l | € 33.900 |
| 2.0 TDI 88kW S tronic Sport | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 5,0 l | € 33.900 |
| 2.0 TDI 88kW S tronic Young | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 5,0 l | € 33.150 |
| 2.0 TDI 88kW Young | 2.0 | diesel | 120/88 | 190 km/h | 10,9 s | 4,6 l | € 30.950 |
| 2.0 TDI 110kW S tronic | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 35.400 |
| 2.0 TDI 110kW S tronic Young | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 36.050 |
| 2.0 TDI 110kW Design quattro edition | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 4,9 l | € 38.630 |
| 2.0 TDI 110kW quattro | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 4,9 l | € 35.300 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Business | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 4,9 l | € 37.230 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Design | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 4,9 l | € 36.700 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Sport | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 36.700 |
| 2.0 TDI 110kW Str. Design quattro edit. | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 40.830 |
| 2.0 TDI 110kW Str. Sport quattro edit. | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,1 l | € 40.830 |
| 2.0 TDI 110kW Sport quattro edition | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 38.630 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Stronic | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 37.500 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Stronic Business | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 39.430 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Stronic Design | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,0 l | € 38.900 |
| 2.0 TDI 110kW quattro Stronic Sport | 2.0 | diesel | 150/110 | 204 km/h | 9,3 s | 5,1 l | € 38.900 |
| 2.0 TDI 135kW Design quattro edition | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 42.530 |
| 2.0 TDI 135kW quattro | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 39.200 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Business | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 41.130 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Design | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 40.600 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Sport | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 40.600 |
| 2.0 TDI 135kW Str. Design quattro edit. | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,2 l | € 44.730 |
| 2.0 TDI 135kW Str. Sport quattro edit. | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 44.730 |
| 2.0 TDI 135kW Sport quattro edition | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 42.530 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Stronic | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,2 l | € 41.400 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Stronic Business | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,2 l | € 43.330 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Stronic Design | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,2 l | € 42.800 |
| 2.0 TDI 135kW quattro Stronic Sport | 2.0 | diesel | 184/135 | 219 km/h | 7,9 s | 5,3 l | € 42.800 |
| 2.0 TFSI 132kW quattro Stronic | 2.0 | senza piombo | 180/132 | 217 km/h | 7,6 s | 6,6 l | € 38.650 |
| 2.0 TFSI 132kW quattro Stronic Business | 2.0 | senza piombo | 180/132 | 217 km/h | 7,6 s | 6,6 l | € 40.580 |
| 2.0 TFSI 132kW quattro Stronic Design | 2.0 | senza piombo | 180/132 | 217 km/h | 7,6 s | 6,6 l | € 40.050 |
| 2.0 TFSI 132kW quattro Stronic Sport | 2.0 | senza piombo | 180/132 | 217 km/h | 7,6 s | 6,7 l | € 40.050 |
| 2.0 TFSI 162kW quattro Stronic Design | 2.0 | senza piombo | 220/162 | 233 km/h | 6,4 s | 6,7 l | € 43.750 |
| 2.0 TFSI 162kW quattro Stronic Sport | 2.0 | senza piombo | 220/162 | 233 km/h | 6,4 s | 6,8 l | € 43.750 |