La moto enduro con motore a due tempi con la maggior cilindrata prodotta dalla casa pesarese: parliamo della TM Racing EN 300.
In questo modello, il motore è avviato a pedale e raffreddato a liquido. A differenza che negli altri modelli della gamma, la EN 300 dispone di cambio meccanico a cinque rapporti.
Dal punto di vista della ciclistica, invece, la moto enduro in questione è del tutto simile alle due “sorelle”. Le sospensioni, ad esempio, sono costituite anche qui da una forcella Kayaba da 48 mm e da un ammortizzatore TM. I freni a disco hanno un diametro da 270 mm davanti e da 245 mm dietro e vanno a servire le ruote, i cui cerchi sono da 21 e da 18 pollici.
La TM Racing EN 300 ha un prezzo di partenza non troppo basso, vista la qualità dei materiali usati: partiamo infatti da € 8.444.
