Land Rover Defender MY26: l’icona si evolve senza perdere la sua essenza

Il nuovo Defender di Land Rover si prepara a ridefinire il concetto di fuoristrada di lusso, mantenendo intatto il DNA che lo ha reso un’icona, ma con una serie di aggiornamenti che puntano a un equilibrio tra tradizione e innovazione. Dal 2019, il Defender si è imposto come un modello di riferimento nel segmento, e per il 2026 introduce miglioramenti significativi sia estetici che tecnologici.

L’estetica del nuovo Defender è stata affinata con dettagli che catturano immediatamente l’attenzione. I fari LED, dotati di una firma luminosa aggiornata, e i fendinebbia di serie donano un look moderno e distintivo. Sul retro, le luci posteriori con lenti fumé aggiungono un tocco di eleganza, mentre la gamma colori si amplia con le tonalità Woolstone Green e Borasco Grey, ideali per chi cerca personalizzazione e stile. Tra gli optional spiccano i cerchi da 22 pollici e una griglia anteriore nero lucido con badge scuro, dettagli che sottolineano il carattere deciso del veicolo.

L’interno del Defender non è da meno, grazie all’introduzione di un touchscreen da 13,1 pollici mutuato dal Range Rover Sport. Questo sistema garantisce un’interfaccia più intuitiva e reattiva, perfetta per chi desidera un’esperienza tecnologica all’avanguardia. Inoltre, la console centrale ridisegnata offre maggiore praticità, mentre l’opzione Signature Suite introduce tasche laterali rimovibili, pensate per aumentare la funzionalità.

La vera rivoluzione si trova nel comparto tecnologico. Il nuovo cruise control adattivo per l’off-road rappresenta un’evoluzione dell’All Terrain Progress Control, pensato per affrontare i terreni più difficili riducendo lo stress del guidatore. A questo si aggiunge un sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente, che fornisce avvisi audio-visivi e può essere disattivato tramite un menu dedicato. Questi dettagli confermano il focus del marchio sulla tecnologia avanzata, essenziale per i moderni veicoli premium.

Tra le novità più entusiasmanti spicca la versione OCTA super-SUV, un concentrato di potenza e lusso. Con un motore da 626 CV, l’OCTA si distingue per dettagli esclusivi come le vernici Sargasso Blue e Patagonia White, quest’ultima disponibile con pellicola protettiva opaca. Le finiture in fibra di carbonio “chopped" completano il quadro, conferendo un aspetto aggressivo e raffinato al tempo stesso.

Un altro punto di forza del Defender MY26 è l’accessibilità. Land Rover ha deciso di abbassare il prezzo d’ingresso per il modello commerciale Hard Top a 57.135 sterline, una riduzione di 295 sterline rispetto alla versione precedente. Questa scelta mira a rendere il Defender un’opzione ancora più attraente per un pubblico più ampio, senza compromettere la qualità e le prestazioni.

Defender MY26, sotto il cofano non cambia

Le motorizzazioni rimangono invariate, ma coprono una vasta gamma di opzioni per soddisfare ogni esigenza. Si va dai sei cilindri mild-hybrid 3.0 litri, disponibili sia in versione benzina che diesel, al potente V8 sovralimentato 5.0 litri. Non manca il quattro cilindri 2.0 litri plug-in hybrid, ideale per chi cerca un approccio più ecologico, e il V8 4.4 litri di derivazione BMW, esclusivo per la versione OCTA.